ciao a tutti...
possiedo una mbk x-limit 50 sm (uguale alla yamaha dt50 sm) e vorrei modificarla...
dopo aver valutato numerosi preventivi per montare un gt 80 o 90 con carburatore, marmitta, ecc...sono arrivato a pormi una domanda:
_e se montassi il blocco intero della dt125?
quanto costerebbe montare questo blocco? bisognerebbe abbinarci una buona marmitta? e limarlo un po? ke velocità potrò raggiungere?

devi vedere se gli attacchi sono compatibili e se è possibile renderli compatibili, poi gia il dt non ha una buona ciclistica, per "tenere" un 125 dovresti rinforzare e rivedere telaio e ciclistica.
marmitta è ovvio che ce ne voglia una del dt 125 o un'artigianale per dt 125, velocità potrebbe fare i 130-140, ma devi avere uan ciclistica adeguata per arrivarci e per evitare di farti male alla prima curva quindi per fare le cose fatte bene dovresti cambiare ammortizzatori, e freni, e se possibile montare una gomma più larga al posteriore...e saresti comunque fuori legge...ti conviene???

come lavoro è fattibile basta avere soldi e le giuste conoscenze in termini di meccanica ma te lo sconsiglio...

io ho visto il dt125 e sia di ciclistica che di ruote che di ammortizzatori sono uguali alla mia...forse solo la ruota posteriore è leggermente più larga...
come attacchi è uguale...
ma la mia domanda è:
spendo meno a montare un blocco 125 o a fare una preparazione intermedia montando un 80?

q8...saresti anche MOLTO sgamabile dalla pula, poi tra freni, ruote, telaio, ammortizzatori dovresti cambiare tutto per non farti male..

e come facciamo a sapere quanto paghi il blocco del 125 e la marmitta???

fidati che la ciclistica non è LA STESSA, ne freni ne ammortizzatori...

cosa serve mettere il blocco di un 125, con una ciclistica che ti fa piegare di meno? lo sfrutti solo in allungo???
in curva chiudi e non pieghi per paura di partire via???

è una sua scelta... comunque un 125 è molto più sfruttabile... e non c'è sempre bisogno di tirare al limite come si fa con i 50...

io la penso così.. poi ognuno...

penso proprio che in curva vada benissimo...vorrei sapere dove posso trovare il blocco e che marmitta metterci??
se avete qualche link di qualche sito di motoricambi o di marmitte per 125 postatelo.
grazie

penso proprio che in curva vada benissimo...vorrei sapere dove posso trovare il blocco e che marmitta metterci??
se avete qualche link di qualche sito di motoricambi o di marmitte per 125 postatelo.
grazie

non vorrei dire una cavolata ma lo vendono come ricambio alla yamaha?


Nico se indurisce le sospensioni dovrebbe avere un pò più di stabilità, no?

ovvio, e gia quella è una modifica...costo dell'olio, delle nuove molle delle forcelle, della manodopera ecc ecc

comunque il dt è fuori produzione, devi essere fortunato a trovarne uno nuovo in concessionaria di banco...meglio cercare un usato...

un blocco usato dove lo posso trovare?

Se sei furbo vendi il tuo Yamaha Dt 50 e ti compri un Husqvarna usato. Lo puoi trovare a buon prezzo ed è molto più sicuro del tuo progetto.

di sicuro non ha 16 anni.. e quindi non lo può guidare

ho già 16 anni ma nn ho voglia di prendere la patente a1

ho già 16 anni ma nn ho voglia di prendere la patente a1