mikirsforver ha scritto:
allora io ti consiglio:
centralina top gialla
frizione fly
pacco lamellare
cinghia
e se vuoi anche la sicurezza ti consiglierei un albero motore della top oppure rms o dr insomma basta che togli l'originale che dopo circa 15.000 km potresti sbiellare
la top rossa è troppo su un ela base e il compensatore di fluidi non so a che ti possa servire
ah dimenticavo
metti una molla di contrasto gialla con mollettine rosse
curiosità personale: se hai tanti soldi perchè rimanere su un top trophy
potevi farti un top viola oppure qualcosa di più spinto(kit 85 tpr e incluso anche l'albero!)
cn il trophy cambiare l'albero? soldi buttati