Per completezza di informazione, e per rispondere ad alcuni ragazzi che mi hanno chiesto spiegazioni in merito, riassumo il montaggio delle pedane che ho eseguito sul mio Nrg.
Partiamo dal risultato:
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Come sapete l'Mc2 non nasce con le pedane passeggero, ma tramite un paio di accorgimenti è possibile montarle comunque.
Quella destra è stata più semplice da installare perchè il montante del telaio ha una piastra singola e ciò rende agevole accedere con i bulloni nella parte posteriore.
Un lavodo ad hoc avrebbe voluto il fissaggio del secondo alloggio al perno che regge il forcellone posteriore, purtroppo non avevo i mezzi per sfilarlo (e come dirò tra poco non sarebbe nemmeno stato possibile) quindi mi sono limitato a serrare con forza l'unico bullone di ancoraggio facendo in modo che la pedalina si poggiasse su una piastra (già presente: è quella che regge i tubi dell'impianto di raffreddamento). Non si muove di un mm!
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Quella di sinistra invece è stata più problematica perchè il montante del telaio in questo caso è doppio e anche se avessi sfilato il perno di cui dicevo prima, non sarei comunque riuscito a montare la pedalina. Questa è stata fissata esattamente come l'altra (il foro era simmetrico, ma ho dovuto spessorare con una quindicina di rondelle per recuperare lo spazio del telaio doppio!), ma per evitare che ruotasse (essendo comunque unico il punto di fissaggio, ma mancando la piastra su cui fa leva quella di destra) ho forato il telaio in corrispondenza del secondo perno e ho messo del dadi in modo che si poggiasse su di essi. In questo modo sono riuscito a metterle perfettamente simmetriche.
La foto è venuta male, ma si dovrebbe capire.
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Occorre poi tagliare le carene laterali in corrispondenza delle pedaline!
La cosa più lunga è stata smontare e rimontare tutto, purtroppo L'Nrg è tutto a incastri e ho dovuto togliere delle viti anche della carena anteriore!!
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Spero che un giorno possa essere d'aiuto a qualcuno! 
Saluti!
