ma chi c***o ha detto 200 euro di sola marca....
senti chiudiamo la discussione qua, mi son seccato a parlare per niente.

hai detto "ci paghi molto la marca"..dei 200 se "molti" sono 50 allora conta 150 di qualità eh..il ragionamento è sempre quello..comunque non si sta parlando per niente credo..

anche io ho visto i video romano vs yasuni e la romano la bastonava però tutti credono che basta che si mette una marmitta e da 100 fa i 130 allora i preparatori possono andare a casa

comunque sia meno paghi la marca piu paghi la qualità allora! dei 200 facciamo allora (30 va bene?) sono di marca, ma il resto è (spero) qualità!

io non ho ne una romano ne una c30 quindi parlo perchè ho visto un video della type r contro la c30 ed effettivamente la romano spingeva come una dannata di piu della c30 quindi io al posto di spendere 400 euro di una marmitta che almeno fosse di oro e platino ne spendo metà per una romano o meglio un roost che va sicuramente dio piu e paghi sui 100 euro di marca per me

d'accordo sul puntare a una roost se mai.. ma 100 euro di marca l'hai detto 3 risposte fa che erano troppi..decidiamoci

eh?

dici che sei d'accordo sul fatto che 100 euro sono di marca!

Sì dai, allora fregatene se la Kiesler realizza le teste per il big bore per aumentare la resa, fregatene anche se al banco di prova una stage 6 da trofeo ti eroga qualcosa di più di una mhr. Poi qua io ho scritto 0,9 e 1,5 e non ho citato alcuna marmitta, ma se al banco di prova una marmitta da più potenza di un'altra io la monto. Poi non sò com'è da te, ma da me, almeno alla Cristofolini che sta a 25 km da casa mia, ogni preparatore che si rispetti monta marmitte artigianali realizzate e calcolate da lui e ricorda che non tutti i preparatori fanno mezzi da portare in pista, ma anche altri tipi di ela meno spinte ed è il cliente che decide cosa montare, su un base spendere più soldi per un cavallo in più non è così conveniente, ma in un trofeo dove tutto è testato per rendere al top sì. Poi io ti ho detto come la penso, se dicono che va di più è perchè lo hanno provato. Ah, sai com'è nei trofei malossi e polini ci sono marmitte adatte e marmitte che non possono essere montate e utilizzate nelle competizioni e questo c'è pure scritto in uno dei topic importanti, quindi se mi trovi un trofeo malossi dove montano una yasuni dimmi pure... (Vi faccio notare che voi avete collegato 0,9 hp alla c30 e 1,5 hp alla Jolly, ma io non ho citato nessuna marca ne tantomeno lo sottointendevo). Io ti ho detto come la penso e come stanno le cose, su un trofeo da pista non troverai mai una marmitta diversa da quella che ti danno anche se questa marmitta diversa rende di più.

compro scooter magazine da 2 anni e non ne ho mai vista una, ok puo non essere una buona risposta..fammi vedere una foto di uno scooter di un preparatore con su una romano e io ti do ragione, non sono di quelli che la pensano solo della propria, basta che tu mi dimostri che è come dici tu e io ci credo eh..

tra le altre cose..non si parlava di alberi un tempo?? narra la leggenda..

sapete perchè i preparatori usano marmitte artigianali o mhr o evolution??? perchè avete mai visto le curve prestazionali di queste marmitte con quelle della yasuni dell r1400 o della romano???
mhe evo e artigianali sono marmitte che consentono al gt di dare il massimo sia dai bassi fino agli alti quindi hanno una struttura che garantisce ottime prestazioni a qualkue numero di giri mentre romano yasuni e r1400 sono marmitte studiate per dare il massimo agli alti regimi del motore quindi al picco di potenza avranno anche un cavallo in più ma i preparatori non le usano molto perchè uno che corre in pista gli serve che lo scooter renda anche a giri relativamente bassi e non gli serve che lo scooter renda solo ad alti giri quindi a velocità altissime perchè tanto in pista quelle volocità non le raggiungi neanche sul rettilineo principale e solo per questo che non vengono usate.
spero di essere stato chiaro.

ma se vengono usate praticamente solo le r1400 nei trofei stage..sarà difficile che non sono un garanche ai bassi..hanno fatto una marmitta per elaborazioni trofeo non tenendone conto? strana cosa..

perchè devono usare marmitta stage 6 e la r1400 è la migliore d casa stage poi yasuni romano e stage sono ottime per le gare di accelerazione dove gli scooter viaggiano sempre ad altissimi giri sono 2 generi di marmitte diverse.

I monomarca stage 6 non vanno piano, fidatevi. Ogni scelta è calcolata e lì i componenti sono lavorati e pronti da gara, si cerca di risolvere ogni problema. Comunque io ho detto di montare la c30, poi qualcuno ha detto che su un 80cc athena l'athena racing (che è per semitrofeo) va benissimo, ma vi faccio notare che non è un semitrofeo o un intermedio spinto, ma un 80 cc, quindi semmai è un overtrofeo o comunque qualcosa di molto spinto. Quindi la c30 su quell'80 cc ci sta benissimo (la malossi fa la MHR per big bore 76 e 86 cc, se sull'athena 80 cc rende puoi pensare di montarla, si parla di una marmitta fatta benissimo e con il collettore non stampato ma a spicchi di cono). Per l'albero te l'ho detto: il meccanico lo sà, faglielo vedere.