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Scontento della fly su booster
8393395
8393395 Inviato: 1 Set 2009 11:21
Oggetto: Scontento della fly su booster
 

sul mio booster spirit(top base,marmitta zx,variatore multivar) ho deciso di mettere la fly(alla mia frizione ho messo le mollette due anni fa ma ha circa 13mila km e x questo l'ho cambiata)...vado dal meccanico(è un ragazzo che fa solo elaborazione e vanno tutti da lui) e me la monta,e mi dice che ha messo delle mollette diverse xkè quelle della fly erano troppo tenere e me l'ha regolato giusto..

però il motorino non va come prima. prima mi dava una bella botta iniziale e andava su regolare e adesso è il contrario, la botta è meno forte e dopo i trente sale più velocemente. Io non me ne intendo e volevo chiedervi se è normale o no questa cosa?(non mi piace molto sta cosa)

poi, nn si deve fare rodaggio x la frizione,giusto?...inoltre il mio motorino ,adesso,quando vado piano e mollo l'acceleratore mi rimane accelerato per tipo 4 o 5 metri ai 30km...come mai?
 
8393555
8393555 Inviato: 1 Set 2009 11:34
Oggetto: Re: Scontento della fly su booster
 

RT973 ha scritto:
sul mio booster spirit(top base,marmitta zx,variatore multivar) ho deciso di mettere la fly(alla mia frizione ho messo le mollette due anni fa ma ha circa 13mila km e x questo l'ho cambiata)...vado dal meccanico(è un ragazzo che fa solo elaborazione e vanno tutti da lui) e me la monta,e mi dice che ha messo delle mollette diverse xkè quelle della fly erano troppo tenere e me l'ha regolato giusto..

però il motorino non va come prima. prima mi dava una bella botta iniziale e andava su regolare e adesso è il contrario, la botta è meno forte e dopo i trente sale più velocemente. Io non me ne intendo e volevo chiedervi se è normale o no questa cosa?(non mi piace molto sta cosa)

poi, nn si deve fare rodaggio x la frizione,giusto?...inoltre il mio motorino ,adesso,quando vado piano e mollo l'acceleratore mi rimane accelerato per tipo 4 o 5 metri ai 30km...come mai?


x quanto riguarda la "botta" ai 30..significa che la frizione si apre a 30 (causa molle + dure)....per il resto non saprei che dirti.....non sono espertissimo...
 
8394513
8394513 Inviato: 1 Set 2009 13:05
 

in partenza come è? prende giri prima di partire o parte immediattamente appena dai gas?
 
8396088
8396088 Inviato: 1 Set 2009 15:43
 

falla assestare... magari maneggiandola ha toccato con mano unta ferodi e campana frizione e ora si deve ripulire.
comunque è una frizione come un'altra, hai sbagliato a pensare che ci fosse differenza dal giorno alla notte con l'originale
è probabile anche che abbia esagerato con la durezza delle mollette e ora attacca in ritardo, a giri piu alti.
spesso se attacca a giri troppi alti, si ha l'effetto contrario a quello che si vuole ottenere, poichè nel frattempo il variatore magari si è già leggermente aperto e quindi la cinghia è già passata a un rapporto un pochino piu lungo.

13mila km per l'originale comunque nn sono niente, ti sarebbe durata piu del doppio...
 
8397776
8397776 Inviato: 1 Set 2009 19:36
 

probabilmente sono le mollette troppo dure
 
8397983
8397983 Inviato: 1 Set 2009 19:58
 

fai una prova fatti rimettere quelle che avevi su sulla frzzione originale e vedi come va
 
8404979
8404979 Inviato: 2 Set 2009 17:20
 

io pensavo che con la fly avesse più riprese a adesso ne ha di meno, non mi da la botta...ma è normale si o no? non dovrebbe darmi più ripresa?
 
8405680
8405680 Inviato: 2 Set 2009 19:02
 

La frizione non fa guadagnare il motorino in termini di prestazioni.
La frizione serve per avere una partenza più veloce senza slittare, cosa che fanno quelle vecchie perchè sono consumate
 
8409890
8409890 Inviato: 3 Set 2009 11:19
 

grazie riki dei chiarimenti. perchè prima il motorino mi si impennava con facilita adesso no..e per questo che non capivo se era la frizione messa male o no..
 
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