morig94 ha scritto:
La moto è nuova o ha un po' di tempo?
Se prima di rompere l'acceleratore esso non era fluido nel movimento o si bloccava si è sfilacciato,
se invece è rimasto accelerato all'improvviso "esplora" il tubo nero (quello che contiene il filo) nei punti dove si interrompe, ad esempio alo sdoppiatore che fa andare un filo al carbu l'altro al miscelatore, dove si attacca all'acceleratore e infine sove si attacca al carburatore, a me rea successo che usciva dalla sede sopra al carburatore il tubo e di conseguenza il filo rimaneva tirato un po'
Di cosa ti lamenti? La tua moto ha il cruise control! Scherzi a parte controlla come ti hanno detto la guaina e il filo che non sia sfilacciato. Se non è danneggiato ingrassa il tutto.