si rms costa poco e dopo tante bestemmie e 500euri di danni...metti un tameni
per il carbu vai di 19almeno e filtro aria malossi e13 e pacco lamellare vl13 malossi e come marmitta metti una pws
per il corrttore metti un torque driver della malossi e ricordati anche di mettere dei primari

ma tu hai elaborazioni trofeo e over trofeo magari li l'albero che ci voglio mettere io non regge però su un intermedio dato che è a spalle piene dovrebbe essere ok

per qunto riguarda la trasmissione ho trovato anche la completa della top che non sembra male.. qualcuno l'ha provata?

raga in previsione di un'ela così
gt g force bifascia
17.5 dell'orto (per non consumare tantissimo)
variatore malossi
frizione delta regolabile o fly automatica?? e perchè?
marmitta shot

i correttori di coppia sono indispensabili o ne posso fare a meno?lo scoot è un nrg DD del 2005 quindi penso euro2 e se non sbaglio dovrei farmi la miscela manuale dato che la centralina sennò mi fa grippare..

aspetto consigli grazie