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Inviato: 27 Ago 2009 21:07 Oggetto: info!!
ohi raga..vorrei farvi 2 domande..
1) perché il carburatore 26 malossi non è adatto al top viola 75 cc??
2) perché va lavorare la spatola del filtro e perché devo cambiare accensione?
GR92
Senza Benza
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Inviato: 27 Ago 2009 21:09
1 Certo che va bene se lo lavori
2 Va lavorata per aumentare l'aria in entrata, l' accensione cambiarla perchè è bloccata
tabiotto
Very Important Tinga
Ranking: 3337
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Inviato: 27 Ago 2009 21:20
ok grazie x la risp..ma devo chiederti un altra cosa..
1) come si fà a lavorare? e perché il carburatore 24 o il 21 va bene?
2) perché l accensione originale è bloccata e non va bene?
GR92
Senza Benza
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Inviato: 27 Ago 2009 21:22
ohi GR92..vorrei darti 6 risposte..
1) hai fatto tre domande.
2) il 26 malossi è il 26 dellorto vhst
3) a meno di pesanti lavorazioni a gt, carter, e a meno che non metti una marmitta che faccia girare in alto come la supermoto è inutile e controproducente metterlo, perderesti giri massimi e sarebbe difficile da carburare
4) la scatola filtro va lavorata per far entrare più aria per poter alimentare e carburare correttamente il gt
5) l'accensione va cambiata perchè quella originale ha una centralina progettata per avere un limitatore di sicurezza al fuori giri dannoso per il motore originale, ed non è efficace nel distribuire correttamente gli impulsi della candela a giri motore elevati, e l'accensione in se fa fatica a stare dietro alla necessità di corrente a giri elevati (un originale gira a 10k giri, un viola anche 13k)
6) devi cambiare obbligatoriamente accensione e centralina se quella del tuo modello non è la ducati sei poli, e devi rifare tutto l'impianto elettrico
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Ago 2009 21:36
ok grazie di tutto..risposta completa..
GR92
Senza Benza
Ranking: 55
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