Cicciotto, mi sono un po' perso nei tuoi ragionamenti, e non ho capito quale sia il tuo pensiero. Comunque, per ciò che mi riguarda, mi premeva capire quanti altri dovessero combattere con lo sporco generato dalle marmitte della Shiver, ma pare che il mio sia un fenomeno quasi isolato. Quindi ne ho dedotto che, contrariamente a quanto pensassi, non si tratta di normale condensa, ma di emissioni anomale. Se così fosse allora siamo di fronte ad un ennesimo difetto "casuale", uno dei tanti che affliggono pochi esemplari, ma sui quali rimane necessario interrogarsi.

, Il fatto che qualcosa che non va durante l'assemblaggio è abbastanza evidente. Poi, poco importa se la moto che presenta il difetto è "una". Se facciamo la somma di "una" ne troviamo abbastanza sul forum, vedi il saltellamento delle shiver in frenata, vedi l'autoavviamento della DD, vedi problemi di elettronica sempre su DD, vedi la condensa sparata dalle marmitte, per esempio. In genere si tende a fare quasi una colpa a quelli che lamentano problemi "unici", con risposte del tipo "ma tanto è solo la tua" oppure "tutto sto casino per un problema che hai solo tu" quindi vi invito a fare i conti di quanti problemi "Unici" sono elencati, anche su altri forum.
Ciao Binox

La condensa sulle marmitte è un fenomeno assolutamente normale, com'è normale che questa si commisti con la fuliggine presente in queste. Altrettanto normale è che le turbolenze che si creano in coda al veicolo ne provochino lo spargimento in prossimità dei terminali di scarico. Rimane, almeno per me, un mistero perchè questo si verifichi solamente in pochi casi anche a parità di condizioni ambientali.

Per rispondere infine alla tua domanda direi che non vi sono variazioni apprezzabili del livello del liquido di raffreddamento.

Questa mi sembra un'ottima spiegazione. Grazie Luca

Questa mi sembra un'ottima spiegazione. Grazie Luca

Sabato ho in programma una sgroppata sul Galibier, sarà un'ottima occasione per verificare.

No maumau, non strozzerei il progettista che a mio giudizio ha fatto un gran lavoro, ma qualcuno dell'industrializzazione sì.

Scherzi a parte, continuo a considerare la Shiver una gran moto che nonostante tutto ricomprerei, ma mi scoccia scoprire di tanto in tanto che ogni esemplare ha peculiarità differenti, il che non consente neppure di condividere efficacemente le esperienze tra gli utilizzatori. So bene che, almeno in questo caso, non si può neppure parlare di difetto, ma di caratteristica fastidiosa , sì. Sconcerta abbastanza il fatto di scoprire che praticamente nessun altro possa lamentare la stessa cosa. Mistero!