ciao a tutti.
vorrei sapere una cosa.
cosa accade se nel condotto di aspirazione viene sparata aria compressa con un apposito compressore?
mettimo caso che uno vuole fare un buco sul collettore del carburatore..fora la plastica e ci mette la pistola del compressore.
quando andiamo ad accendere il motorino cosa accade se gli sparo l'aria?
si smagrisce la carburazione? si smagrisce molto?
ottengo una sovralimentazione in questo modo se si fa un lavoro corretto?
l'aria entra nel gt compressa e non per aspirazione
potete chiarirmi un po le idee

si spegne....

caspita...ma un minimo di spiegazione...
o hai sparato la prima cosa che ti frullava per la mente o ci hai riflettuto tramite ragionamento.
ora dato che ho aperto il topic per saperne di piu...fatemi sapere !!!!!!

''il collettore d'aspirazione!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!''
santa madonna...se immetti aria compressa nel collettore di aspirazione avrai le lamelle sempre aperte

se vuoi fare un minimo di sovralimentazione prendi un compressore portatile da 12 volt...(costa 7 euro), lo colleghi alla batteria e il tumpo di pompaggio lo attacchi a un adattatore grande quendo l'imbocco del venturi....poi carburi perfettamente il motorino e prova ad accendere
ciao

ah ma il tuo è 4 tempi..allora siamo a posto....ci puoi mettere qualsiasi cosa...se vuoi smonto il turbo dal porshe di mio padre e te lo vendo a poco...xdxdcomunque l'unica accortezza è mettere l'ingresso diretto dell'arialeggermente inclinato verso il collettore..e non dritto verso la ghigliottina.....cioè...se l'imbocco è dritto e in basso..orienta il tubo in basso
ciao

come scusami...potresti spiegarti meglio?
non è che abbia capito come mi consigli di metterlo
comunque apparte il posizionamento..
come dovrei fare per regolare la carburazione?
mica posso andare in giro con la carb. grassa...
deve essere normale e quando attivo il compressore deve funzionare.
mi sapete dare una mano?