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non differiscono di molto comunque e come costo siamo li'. Se riesci vai di 21 
gira bene ma è scomodo se riesci lavora il filtro
Carburatori da 9 e 21 costano U.G.U.A.L.I, perchè la grandezza in realtà è la stessa ma con la parte vicino al getto più piccola, in poche parole prendendo un 19 e allargando la parte che lo differisce dal 21 diventa un 21. Fisicamente non cambia infatti i collettori sono uguali perchè hanno lo stesso imbocco.
La sesta lunga verrebbe si comoda ma costerebbe molto di più far smontare il blocco solo per un ingranaggino, vale la pena quando insieme ad essa si monta anche l'albero e si lavorano i carter con una sola apertura del blocco .
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