doppiaccensione ha scritto:
bè c'è una differenza di circa 140 kg ( quasi un'altra moto )
oltre tutto la dea non è proprio un fuscello e da fermo come ben sai con il suo baricentro alto il peso si sente tutto
la GW ha il vantaggio del baricentro basso , ma 400 kg rimangono 400 kg e in città si sentono tutti
certo una volta che hai preso l'autostrada .......... è tutta una goduria
beppe
.. il problema del baricentro della Dea l'ho risolto da tempo.. togliendo l'imbottitura alla sella e utilizzandola come schienalino.. La padroneggio anche da fermo che è un piacere.. 
