kriky ha scritto:
esatto ce il limitatore. quei buchi servono per una centralina ke potresti montare per uso agonistico( in pista) come ad esempio la power commander con cui puoi caricare il tuo settaggio preferito. ad esempio se vuoi ke il motore abbia piu potenza in seconda a 5000 giri attakki il portatile e cariki
La power commander è per 4t e regola l'iniezione e anticipo, non ci sono per rs mi pare
E non scrivere con tutte ste k, ma visto che sei nuovo sarai risparmiato dal ban