Sul mio sputter la luce rossa e' l'olio motore,fossi in te ci darei un'occhiata...Ciao!

e l'olio motore finisce quando freni e poi torna normale

e l'olio motore finisce quando freni e poi torna normale

Si' e' normalissimo,succede perche' l'olio in frenata o in piega si muove dentro la vaschetta,il galleggiante della riserva si accende perche' il livello dove e' posizionato all'interno della vaschetta stessa cala poi torna normale quando la Moto torna dritta,andando avanti dovrebbe accendersi sempre piu' spesso fino a rimanere accesa anche da ferma,anche sul mio vecchio 125 2T era cosi'....Su tutti i 2 tempi con miscelatore e spia e' cosi',vedrai che "il problema" e' quello...

ma se fosse così si dovrebbe accendere anche quando curvo, metto la moto sul cavalletto o mi fermo a un semaforo vicino a me che è in discesa, mentre me lo fa solo quando freno bruscamente