ciao avrei in mente 3 elaborazioni x il mio ovetto

1^: GRUPPO TERMICO MHR REPLICA 70cc ARIA D.47 ALLUMINIO spin.10
marmitta top nardo, multivar mhr carbu 17,5, frizione bettella artigianale.

2^: top trophy (o dr), giannelli reverse; multivar mhr carbu 17,5, frizione bettella artigianale.

3^: GRUPPO TERMICO STAGE 6 SPORT 70cc D.47,6 ARIA ALLUMINIO spin12, stage 6 pro replica;multivar mhr carbu 17,5, frizione bettella artigianale.


cosa ne dite quale scegliere altri consigli?????

Sono tutte incomplete

dai retta a me,fai questa che è completissima

gruppo termico: top trophy
albero: malossi rhq
marmitta: pinasco pws
carburatore: 19 dell'orto
filtro: originale con red sponge
pacco lamellare:malossi vl14
variatore: twin var (è il migliore in assoluto) oppure malossi multivar
frizione: fly clutch

dai retta a me,fai questa che è completissima

gruppo termico: top trophy
albero: malossi rhq
marmitta: pinasco pws
carburatore: 19 dell'orto
filtro: originale con red sponge
pacco lamellare:malossi vl14
variatore: twin var (è il migliore in assoluto) oppure malossi multivar
frizione: fly clutch

per me dovresti farti una bella ela intermedia completa e allora si che ti diverti,se vuoi un consiglio su un intermedio ti consiglio il top performances racing che è anche in ghisa e se grippi puoi rettificare abbinacci tutto ciò che ci vuole e vai da dio...

Il top performance racing è il tpr ti stai confondendo l'intermedio è il 2plus

no..il top performance racing è il 2plus per scooter ad aria

si e no
il top perforamces racing è la sigla per intero del tpr
il 2+ ad aria è il top plus(chiamato racing)

che complicati questi della top performances