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Cosa compro?gsx-r 600/750, cbr 600, ninja 600, r6 o daytona
8217429
8217429 Inviato: 30 Lug 2009 18:09
 

cavolo...apro un topic per chiedere consiglio e ho le idee più confuse di prima...
ma sta daytona è meglio o no delle jap?
la spinta in basso è poca...Mi sapete dire le velocità ad ogni marcia della gsx-r?
CrazyRS125
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 185

 
8219171
8219171 Inviato: 30 Lug 2009 22:44
 

vai di ninja,la versione 2009 è spettacolare!e come sound è la migliore in assoluto!e anche come prestazioni,penso!
sandronumber10
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2294

 
9011634
9011634 Inviato: 15 Dic 2009 23:49
Oggetto: Preventivo 600ss (vostra opinione)
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

Sto per andare a chidere un preventivo per queste 3 moto (depo a 25kw)

Kawasaki Ninja zx6r
Suzuki Gsx-r 600
Triumph Daytona 675

Naturalmente chiedero per le rimamenze dello 09' e il nuovo del 10'

Secondo voi quali dovrebbero essere i prezzi giusti ?
Quali hanno fatto a voi ?

Naturalmente appena ho i miei li posto icon_wink.gif

MasterEh
MasterEh
Super Sport
Super Sport



Ranking: 681

 
9011783
9011783 Inviato: 16 Dic 2009 0:34
 

Aspettati il prezzo della Daytona abbastanza superiore rispetto alle altre due
claboy
Very Important Tinga
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Ranking: 3858

 
9011853
9011853 Inviato: 16 Dic 2009 1:53
 

claboy ha scritto:
Aspettati il prezzo della Daytona abbastanza superiore rispetto alle altre due


aspettati anche una moto abbastanza superiore rispetto alle altre due icon_asd.gif
DiaNouS
Very Important Tinga
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Ranking: 3190

 
9012767
9012767 Inviato: 16 Dic 2009 13:15
Oggetto: Re: Preventivo 600ss (vostra opinione)
 

MasterEh ha scritto:

Sto per andare a chidere un preventivo per queste 3 moto (depo a 25kw)
Kawasaki Ninja zx6r
Suzuki Gsx-r 600
Triumph Daytona 675
Naturalmente chiedero per le rimamenze dello 09' e il nuovo del 10'
Secondo voi quali dovrebbero essere i prezzi giusti ?
Quali hanno fatto a voi ?
Naturalmente appena ho i miei li posto icon_wink.gif
MasterEh


Accodo a questo topic di confronto sulle stesse moto, con in più il CBR in omaggio icon_mrgreen.gif
In attesa di conoscere i tuoi preventivi puoi dare uno sguardo nelle sezioni specifiche delle moto che ti interessano, di solito ci sono topic col confronto dei prezzi che si trovano al momento in giro.
Tra le tre vedo bene la Daytona, ma anche la ninja 2009 è riuscita alla grande.

Lamps!
HGH
Very Important Tinga
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Ranking: 10945

 
9012907
9012907 Inviato: 16 Dic 2009 13:48
 

dianous ha scritto:
claboy ha scritto:
Aspettati il prezzo della Daytona abbastanza superiore rispetto alle altre due


aspettati anche una moto abbastanza superiore rispetto alle altre due icon_asd.gif

Ma anche no! icon_mrgreen.gif
aligno
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3983

 
9012971
9012971 Inviato: 16 Dic 2009 14:04
 

se non la usi esclusivamente per la pista, la daytona è mooooolto più sfruttabile nel quotidiato delle altre due..
DiaNouS
Very Important Tinga
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Ranking: 3190

 
9012998
9012998 Inviato: 16 Dic 2009 14:09
 

dianous ha scritto:
se non la usi esclusivamente per la pista, la daytona è mooooolto più sfruttabile nel quotidiato delle altre due..
Ma non è quella con la posizione più caricata e scomoda tra tra queste SS? eusa_think.gif

Lamps!
HGH
Very Important Tinga
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9013188
9013188 Inviato: 16 Dic 2009 14:35
 

La Daytona in strada è follia pura... l'ha presa un amico. Mi ci sono solo seduto sopra. Hai il canotto di sterzo alla stessa altezza dello scroto.
Come posizione di guida per la strada le più comode sono GSX-R e CBR, come motore per strada è meglio il 3 ma quella posizione è tropppo sacrificata.
Granzmeister
Impennata
Impennata



Ranking: 381

 
9013411
9013411 Inviato: 16 Dic 2009 15:09
 

dianous ha scritto:
se non la usi esclusivamente per la pista, la daytona è mooooolto più sfruttabile nel quotidiato delle altre due..

Il primo problema come ti dicono tutti e anche io che l'ho portata è la scomodita che hai su strada, è altresì vero che magari ci sono dei 600 come la r6 che richiedono di stare sempre ad altissimi giri per rendere meglio ma non è il caso ne del cbr ne del gixxer che hanno gia dai medi regimi una bella spinta e te lo dico perche il cbr l'ho avuto e il gixxer l'ho portato e non per sentito dire.
Le prestazioni di queste moto si equivalgono poi sta a chi le porta saperle sfruttare doppio_lamp.gif
aligno
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3983

 
9184206
9184206 Inviato: 19 Gen 2010 21:36
 

Ragazzi ho una curiosità da chiedere,ma senza dover aprire un nuovo topic...

vorrei sapere se qualcuno di voi ha provato la zx6r del 2009,zx6r del 2006(636),R6 2009,gsx-r 750 del 2009....in particolare mi paicerebbe sapere le opinioni su un confronto diretto tra la zx6r del 2009 con le altre...naturalmente uso pista....io ho avuto la 646,ma non ho provato il ninja del 2009 e dunque non ho un paragone....ho provato anche il gsx-r 750 del 2009... eusa_think.gif

GRAZIE A TUTTI PER L'AIUTO DELLA MIA CURIOSITà!! icon_mrgreen.gif
Nap_636
MotoGp
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Ranking: 1356

 
9187032
9187032 Inviato: 20 Gen 2010 15:30
 

Nap_636 ha scritto:
io ho avuto la 646

Gran moto eh? icon_asd.gif icon_asd.gif
_Bayro_
Senza Freni
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Ranking: 120

 
9190731
9190731 Inviato: 21 Gen 2010 0:42
 

Io le ho provate tutte e non mi hanno entusiasmato per niente. Se vuoi correre punta su moto di cilindrata superiore.
Comunque secondo me la Daytona esteticamente è la più bella
Abbracalumbria
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
9190772
9190772 Inviato: 21 Gen 2010 1:02
 

Abbracalumbria ha scritto:
Io le ho provate tutte e non mi hanno entusiasmato per niente. Se vuoi correre punta su moto di cilindrata superiore.
Comunque secondo me la Daytona esteticamente è la più bella

Ma come fai a dire una cosa del genere icon_eek.gif ? sono tutte moto adrenaliniche non serve per forza un 1000 per entusiasmarsi sopratutto per noi comuni mortali icon_redface.gif

P.S. io ho il 1000 ma mi emoziono anche a portare i 600ini icon_biggrin.gif
aligno
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3983

 
9193650
9193650 Inviato: 21 Gen 2010 17:38
 

Vero; ma una volta toccato i 1000, i 600 ti sembrano delle biciclette spinte.
Non tanto per le potenze; ma per la coppia motrice... Con un 600 ti puoi permettere di spalancare in uscita con più irruenza, gestibilità e facilità di un 1000.
Sevenday
Minimoto Champ
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Ranking: 1964

 
9201226
9201226 Inviato: 23 Gen 2010 2:38
 

aligno ha scritto:

Ma come fai a dire una cosa del genere icon_eek.gif ? sono tutte moto adrenaliniche non serve per forza un 1000 per entusiasmarsi sopratutto per noi comuni mortali icon_redface.gif

P.S. io ho il 1000 ma mi emoziono anche a portare i 600ini icon_biggrin.gif



Fino a un paio d'anni fa avevo il cbr 600rr con centralina e scarico e posso assicurarti che da mooolte più soddisfazioni la vecchia falchetta (anche lei con eprom e scarichi), il che è tutto dire... Non più tardi di qualche mese fa ho avuto l'occasione di stiracchiare sulla Perugia-Bettolle-Siena con un amico su r6 e quella che poteva essere soltanto una mia impressione si è rivelata una certezza: in ripresa gli ho dato 100mt in poco più di un km e in velocità di punta non saprei cosa dirti perchè l'ho praticamente perso...
Ripeto: i 600 sono divertenti, ma nn entusiasmanti. Per fare certe cose come vorrebbe l'utente che ha posto la domanda occorre avere moto di cilindrata superiore, altrimenti poi ti ritrovi ad essere sverniciato da moto sport touring.
Abbracalumbria
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
9201493
9201493 Inviato: 23 Gen 2010 10:03
 

_Bayro_ ha scritto:

Gran moto eh? icon_asd.gif icon_asd.gif


icon_mrgreen.gif Hai ragione..che pirla!! ho sbagliatoa digitare!! icon_asd.gif
Nap_636
MotoGp
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Ranking: 1356

 
9201517
9201517 Inviato: 23 Gen 2010 10:13
 

infatti come ha detto qualcuno,la mia paura è quella di prendere un 600 per la pista e sentire che non va per la coppia.....però ho anche paura a prendere un 1000 per la pista perchè la gestibilità inizia ad essere problematica....nel enso che col mille ci vai in giro in pista,ma bisogna vedere se poi hai il pelo sullo stomaco per aprire bene in curva,in uscita,devi frenare molto più forte perchè le velocità iniziano ad essere molto più alte quando si arriva in staccata..

mi veniva la curiosità perchè pensavo a quando ho provato la gsx-r 750 che tanto vantano come moto che si avvicina al mille,ma non è così....non che la speed sia un missile,ma in uscita dai tornantini ad esempio di motore c'è tanta differenza per la coppia nella risposta...mentre inallungo va beh la gsx allunga molto di più e mi lascia lì...il 4 cilindri dai 600 ai 750 mi sembrano un pò lenti sotto,anzi direi parecchio....e qando ti aspetti ce passati i 10000 giri esplodano,invece niente....ho provavato invece una R1 del 2005,una moto considerata un paracarro da molti,ma non c'è paragone di motore!!Poi come guidabilità il gsx e credo anche i 600ini sono fantastici,delle bicilcette...il problema sta solo nel motore....
Nap_636
MotoGp
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Ranking: 1356

 
9201842
9201842 Inviato: 23 Gen 2010 12:07
 

Nap sono i kgm a fare la differenza. Per quanto possano dare la "botta" a 10000 i 600 e simili, sempre 6 kgm sono...mentre su un 1000 soprattutto stradale i kgm son 10...altra storia... icon_asd.gif

Quando avevo il CBR 900 in uscita altro che 600...

Infatti mi è venuta la scimmia di un mezzo per pista o per bettole di montagna..sono indeciso. eusa_think.gif
Sevenday
Minimoto Champ
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Ranking: 1964

 
9210122
9210122 Inviato: 25 Gen 2010 0:10
 

Sevenday ha scritto:
Nap sono i kgm a fare la differenza. Per quanto possano dare la "botta" a 10000 i 600 e simili, sempre 6 kgm sono...mentre su un 1000 soprattutto stradale i kgm son 10...altra storia... icon_asd.gif

Quando avevo il CBR 900 in uscita altro che 600...

Infatti mi è venuta la scimmia di un mezzo per pista o per bettole di montagna..sono indeciso. eusa_think.gif


icon_lol.gif

hai ragione un bel dilemma....600 o 1000? eusa_think.gif

Cavolo,tu saresti in grado di divertirti con il mille??Io non saprei...di sicuro il 600 riuscirei a sfruttarlo a pieno per quanto riguarda il motore,mentre il mille devi stare attento a come apri il gas per non mettertelo a cappello icon_mrgreen.gif

Per questo pensavo alla Ninja 600 o R6 a dirla tutta... eusa_think.gif
Nap_636
MotoGp
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Ranking: 1356

 
9210991
9210991 Inviato: 25 Gen 2010 11:29
 

prenditi un 636 usato del 2005-2006...costa poco,ed mè una grandissima moto!
sandronumber10
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2294

 
9211027
9211027 Inviato: 25 Gen 2010 11:41
 

Secondo me:
Ninja oppure Daytona.
zxr_ninja
Derapata
Derapata



Ranking: 449

 
9211504
9211504 Inviato: 25 Gen 2010 13:34
 

Nap_636 ha scritto:


icon_lol.gif

hai ragione un bel dilemma....600 o 1000? eusa_think.gif

Cavolo,tu saresti in grado di divertirti con il mille??Io non saprei...di sicuro il 600 riuscirei a sfruttarlo a pieno per quanto riguarda il motore,mentre il mille devi stare attento a come apri il gas per non mettertelo a cappello icon_mrgreen.gif

Per questo pensavo alla Ninja 600 o R6 a dirla tutta... eusa_think.gif


Soprattutto in pista, lo sai, dopo un pò vorresti sempre di più. Non sei di primo pelo, credo tu non abbia problemi a gestire 150cv di un CBR di qualche anno fa. Con due soldi li porti via, cambi sospensioni, freni e ti ritrovi un oggetto divertente e longevo con cui divertirti a lungo... icon_cool.gif
Sevenday
Minimoto Champ
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Ranking: 1964

 
9238902
9238902 Inviato: 29 Gen 2010 22:14
 

ragazzi grazie dei consigli,anche se non avete risposto alla mia domanda icon_mrgreen.gif ....la mia domanda specifica era,ma il 600 nuovo kawa andrà come il mio ex 636??.... eusa_think.gif

poi il dubbio se prendere un mille o un 600 per poi andare in pista è una bella domenda e credo che ci penserò nel corso dell'anno....(infatti non è una decisione immediata visto che devo subire un intervento per un incidente in moto di un paio di anni fa) 0510_sad.gif

Ma se tutto va bene ritornerò presto dei vostri!!Nonostante tutto mi sono divertito parecchio con la mia bella Speed!! 0509_pernacchia.gif
Nap_636
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1356

 
9241560
9241560 Inviato: 30 Gen 2010 14:35
 

Vel.max CV 0-400 m Peso kg
CBR 600 RR 256,2 104 11,4 sec. 176,5

Ninja ZX-6R 249 125,5 11,7 178

GSX-R 600 252,3 103,9 11,6 185

R6 250,2 109,1 11,8 182


a me piace troppo la CBR
polossi
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 228

 
9242180
9242180 Inviato: 30 Gen 2010 16:13
 

Mah...tarabaralla credo che il pacchetto non sia così differente. Son 600 ed il 636 non è una moto tanto vecchia.

Secondo me scendendo da un 1000 naked che sia ti ritroveresti a piangere in uscita di curva.
Il 600 è più facile e meno impegnativo, non hai remore nell'aprire; ma è una questione di abitudine.

Certo è che con un 600 a 280 (chi ha il manico anche di più...) alla san donato non ci stacchi... icon_cool.gif
Sevenday
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1964

 
9244614
9244614 Inviato: 31 Gen 2010 8:17
 

Nap_636 ha scritto:
ragazzi grazie dei consigli,anche se non avete risposto alla mia domanda icon_mrgreen.gif ....la mia domanda specifica era,ma il 600 nuovo kawa andrà come il mio ex 636??.... eusa_think.gif

poi il dubbio se prendere un mille o un 600 per poi andare in pista è una bella domenda e credo che ci penserò nel corso dell'anno....(infatti non è una decisione immediata visto che devo subire un intervento per un incidente in moto di un paio di anni fa) 0510_sad.gif

Ma se tutto va bene ritornerò presto dei vostri!!Nonostante tutto mi sono divertito parecchio con la mia bella Speed!! 0509_pernacchia.gif


Se posso consigliarti il mio compagno di merende l'anno scorso ha trovato da un nostro amico meccanico un R6 del 2001 solopista. Kit forche, pompa freno con regolazione remota, tubi in treccia, ammo di sterzo, mono, scarico completo e mi sembra kit dynojet per carburatori, doppie carene in VTR... 2000 Euro e va come un orologio. Di motore si difende molto bene ancora rispetto alle attuali, non ha speso niente e ha avuto molto. Pensa a una soluzione del genere.
Non credo poi che fra il tuo 636 e le attuali 600 ci siano grosse differenze.
Granzmeister
Impennata
Impennata



Ranking: 381

 
9248989
9248989 Inviato: 31 Gen 2010 21:51
 

Granzmeister ha scritto:


Non credo poi che fra il tuo 636 e le attuali 600 ci siano grosse differenze.


va beh quello è scontato....comunque il 636 era un bel cavallo!! icon_mrgreen.gif

ora sono abituato alla speed che quando accellero in uscita di curva è molto gasante!! icon_mrgreen.gif

Magari un bel 1000 eusa_think.gif ...va beh vediamo!!
Nap_636
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1356

 
12017731
12017731 Inviato: 21 Giu 2011 23:55
Oggetto: consigli comparazione supersportive 600/750
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti sono un felice possessore di una z750 modello 2009, vi confesso che sono sempre stato attirato dalle supersport ma visto che questa è stata la mia prima moto mi hanno consigliato un pò tutti gli amici più esperti di farmi un pò le ossa su una naked che dal punto di vista della guida richiede un pò meno tecnica ed esperienza, ma ora vi confesso che mi capita spesso nelle uscite smanettone e ogni volta che vado in pista di sentire il limite della mia povera z, mi sono così deciso di finire questa stagione e in inverno passare finalmente al mondo delle supersport ma vi confesso che sono fortemente indeciso su cosa orientarmi.
Dunque, la R6 mi fa impazzire esteticamente (ma non vorrei farmi abbagliare dalle sue forme tralasciando qualche aspetto tecnico), la gsxr 750 ha una ventina di cavalli in più del ninja e del cbr 600rr... ecco qui il dilemma! 0509_pernacchia.gif io vorrei una moto con il giusto compromesso potenza, ciclistica, materiali e magari che sia anche bella da vedere anche se diciamo che tra quelle citate sarebbe difficile dire qual'è la più brutta!!!
Mi affido a voi esperti illuminatemi! 0509_banana.gif
berry90
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 157

 
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