Ciao a tutti, è un po che non scrivo delle mie modifiche tuninghistiche....
... stamane ho montato una kit 520 DID.
Ero incuriosito da questo famoso passo 520, traducibile in un catena molto sottile e in una corona e pignone che sembrano quelli delle bici
, che a detta di molti dovrebbe dare circa 1cv in piu per via del minor attrito.
Esteticamente il kit si presenta benissimo, il pignone è in acciaio (ovviamente l'ergal non è adatto per le forze in gioco al pignone) molto curato e alleggerito, la corona rigorosamente +2 in Ergal color Oro belissima e dal peso ridicolo, non supererà i 100grammi, e per finire la chicca, la catena.
Una DID Motogp ERV3 tutto oro splendente.... il peso di tutta la trasmissione (anche se non pesato con la bilancia) è a prima impressione molto inferiore, quasi dimezzato dell'originale...
Al tatto la catena sembra una saponetta... sembra di toccare del teflon per quanto sia scorrevole....
Molto strana da descrivere l'impressione avuta..
In sella la prima cosa notata è stata la velocità a salire di giri, prima non salivo cosi rapidamente fino al limitatore... penso appunto sia dovuto alla minore resistenza degli ingranaggi, in città tuttavia ho avuto poco da valutare, mentre appena uscito dal caos cittadino e immettendomi nelle tortuose statali della mio interland palermitano ho potuto effettivamente appurare un elasticità nuova del mio motore, una rapidità prima sconosciuta... non so dire se vi sia stato realmente un guadagno in termini di cavalli.... sarebbe come sempre dico "da provare al banco", tuttavia non me la sento di regalare 50 euro al mio preparatore per una semplice curiosità, per cui ho deciso da ora in poi di approcciarmi piu di cuore che di testa alle modifiche tuning, senza sbattermi troppo nella corsa ai cavalli... (al massimo ho deciso di dimagrire e scendere sotto il muro attuale dei 70kg
) ... ormai mi godo la modifica così com'è senza sbattimenti.... se quando spalanco mi emoziona di piu di prima.. allora il risultato sara positivo..sia che si parli di 50cv in piu che di 1 solo.....
Domani vi link qualche particolare...
Unico neo delle 520 in Ergal è la durata, che in base all'uso non supera i 15000km... anche meno....
ah dimenticavo, il costo : 250 euro tutto compreso.....
PS: mi chiedo come va lubrificata una catena Xring di questo tipo....... qualcuno lo sa?
