alessandro1352 ha scritto:
Ciao Giro
...da uno dei precedenti messaggi sembra di si !....anche se ha dovuto ridurre un po' l'apertura delle puntine.
Ciao Alessandro, non ricordavo questo particolare....ora ho riletto il primo post di Alberto sull'argomento
Albertoidrista ha scritto:
...I motivi potrebbero essere tanti :
il manuale non è quello giusto
il volano non è quello giusto, boh, magari raggi diversi.....
Sul volano posteriormente dovrebbe essere stampigliato il n. di motore che se corrisponde con quello sul carter significa una cosa sola: il volano è il suo.
alessandro1352 ha scritto:
..Ma resta sempre il dubbio del PMS se è la suo posto.....questa verifica è d'obbligo in un motore con molta vita e riparazioni vissute !
Saluti
A questo punto concordo con te....ci sono troppe cose fuori posto!!