gio54 ha scritto:
La Champion N9Y ha elettrodo prominente, mentre NGK B6ES ha elettrodo normale.
Quindi si equivalgono come gradazione, però ci sono problemi di surriscaldamento o altro?
La NGK c'è anche in versione con elettrodo prominente...ha una P nella sigla, quindi BP6ES
Sulle Gilera 150 e 125, che sono motori che scaldano molto, le NGK vanno benissimo...a dire il vero sul Falcone ogni tanto bruciano anche le Champion...molto di più col getto di serie...
poli73 ha scritto:
battuto 7 a1....nel senso che a me ne e' rimasta 1 sola....
comunque si sono propio loro
certo che a voi non manca propio niente eeeeehhhhhh
erano nel cassettino del mio Airone Sport quando l'ho portato a casa...qualcuna nuova e qualcuna vecchia e tutte un pò arrugginite, ma una volta ripulite, tutte funzionanti...
Oggi vedo che il Bandolo ha sentore di primavera....