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Inviato: 16 Lug 2009 19:21
Hermes_93 ha scritto:
allora, esaminiamo cosa succede:
-il motore gira normalmente
-accendi lo staccamassa
-il motore gira "per inerzia" e non brucia la benzina che entra nella camera di scoppio così questa va a finire incombusta nella marmitta
-ridiamo il contatto cilindro e marmitta pieni di roba incombusta bruciano
-tutto qui
cosa arrecherebbe danno al motore?
che si riavvia di colpo, comunque anche la fluidodinamica viene intaccata e rischi di rimanere magro di carburazione.....
oltre al fatto che la marmitta nel due tem pi ha un ripescaggio, sballi completamente sia carburazione (per pochi istanti) che fluidodinamica e sballi la temperatura....
il particolar modo fa male sui 4t, dove ci sono più masse in gioco
Ultima modifica di -Yuzzo92- il 16 Lug 2009 19:23, modificato 1 volta in totale