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Quad 125 4t presa diretta.. piantatissimo..
8090826
8090826 Inviato: 13 Lug 2009 23:27
Oggetto: Quad 125 4t presa diretta.. piantatissimo..
 



Ciao a tutti, questo quad (che si vede a malapena) è appunto un 125 4 tempi a presa diretta...che modifiche ci si potrebbe fare, motoristicamente parlando, per incrementare le prestazioni alquanto scarse ora? in velocità fa circa i 65... 0510_saluto.gif

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Maximus45
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8090837
8090837 Inviato: 13 Lug 2009 23:29
 

65 mi sembra una velocità ottima per un quad eusa_think.gif
Marcus
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8090847
8090847 Inviato: 13 Lug 2009 23:30
 

davvero?si vede che non me ne intendo...comunque a parte tutto, ero interessato a sapere cosa si potrebbe nel campo di leggere elaborazioni...senza cambiare gt..
Maximus45
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8090857
8090857 Inviato: 13 Lug 2009 23:32
 

ah questo non saprei... dipende che motore ha eusa_think.gif
Marcus
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8090865
8090865 Inviato: 13 Lug 2009 23:33
 

su un quattro tempi in generale, su cosa si può giocare? carburatore? getti?..forse non mi spiego, dico in generale su un quad 4 tempi come questo, cosa si può provare a fare? icon_xd_2.gif
Maximus45
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8090897
8090897 Inviato: 13 Lug 2009 23:39
 

giusto che è un argomento in voga di sti tempi, se anche quello ha l' ingresso dell' aria secondaria tappalo, cosi facendo otterrai un po piu di coppia ai medio-bassi.
Paguro
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8090903
8090903 Inviato: 13 Lug 2009 23:40
 

secondario cioè due prese d'aria?spiegati un filino meglio se riesci icon_wink.gif
Maximus45
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8090915
8090915 Inviato: 13 Lug 2009 23:43
 

Maximus45 ha scritto:
su un quattro tempi in generale, su cosa si può giocare? carburatore? getti?..forse non mi spiego, dico in generale su un quad 4 tempi come questo, cosa si può provare a fare? icon_xd_2.gif


Un bello scarico ... prendi il diametro dell'attacco del silenziatore , ne cerchi uno usato , ricarburi , e alla fine ...magari corre come prima , ma con un bel casino che ne aumenta l'adrenalinicita'.
tinerfe1975
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8090942
8090942 Inviato: 13 Lug 2009 23:47
 

ok hai ragione, nei nuovi modelli e non di moto per abbattere le emissioni inquinanti viene utilizzato un sistema a depressione chiamato induzione d' aria freca,
in parole povere vi è un tubicino che esce dal filtro dell' aria che porta quell' aria sulla testata del cilindro o nel collettore di scarico in modo tale da provocare la combustione degli incombusti già già
ovviamente se non vi è un filtro dedicato tale aria viene sotratta a quella che andrà nel motore, se nel tuo modello vi è questo sistema potrebbe essere un punto di partenza per migliorarlo leggermente, non recuperi molto in termini di velocità e accelerazione ma se combini qeustamodifica con getti e filtri potresti guadagnare in potenza qualcosina.
ti rimando ad 1 topic, alla fine il concetto è quello
YBR 125 - Piccola modifica[tappare ingresso aria secondaria]

se poi il quad è catalizzato si potrebbero rimuovere i catalizzatori, guadagnerai qualche cv ma non è il massimo in termini di inquinamento
Paguro
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8090950
8090950 Inviato: 13 Lug 2009 23:49
 

ok grazie mille ora controllo tutto...comunque mi sono dimenticato di dire che quel quad non andrà a finire per strada, lo useremo solo ed esclusivamente per campi e carraie... 0509_up.gif
Maximus45
Ginocchio a Terra
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8091090
8091090 Inviato: 14 Lug 2009 0:35
 

Maximus45 ha scritto:
ok grazie mille ora controllo tutto...comunque mi sono dimenticato di dire che quel quad non andrà a finire per strada, lo useremo solo ed esclusivamente per campi e carraie... 0509_up.gif


Allora via, munisciti di un carbuatore (magari prendendolo da una vecchia enduro XL o DR da rottamare, in genere montavano dei 32mm) e piazzaci un gran bel airbox di derivazione kartistica, per il resto collettore di scarico in acciaio e terminale con dbkiller asportabile, carbura bene e via nel fango 0509_up.gif
VandelGa
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8091881
8091881 Inviato: 14 Lug 2009 8:54
 

Le uniche modifiche che potresti fare è lo scarico e la carburazione icon_wink.gif
leo87
Minimoto Champ
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8250288
8250288 Inviato: 5 Ago 2009 9:43
 

scarico variatore è voli
danieleferra
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