I cavalli sono molti di più.. è un cross competizione senza targa, suppongo siano intorno ai 40...

So che come motore non c'è paragone, ma c'è il fattore dell'aderenza pure per una ripresa bruciante, non si trova sulla terra ma sull'asfalto... per ottenere una spinta in avanti devi esercitare una forza nel verso opposto questo si sa... ma senza aderenza come fai? è come un cross in curva, non esce veloce quanto me, perchè? perchè gli parte il didietro.. quello che mi chiedo io... questo fattore può determinare un ribaltamento del risultato? io giocherei inn casa, non so se rendo l'idea!

kio

più o meno ho capito quello che vuoi dire tu! però nello stesso tempo sembra che stai parlando solo di accelerazione su rettilineo e quindi non di una gara su circuito,rimango della mia stessa idea,l'honda sui 120 metri si fa sia mito che rs

più o meno ho capito quello che vuoi dire tu! però nello stesso tempo sembra che stai parlando solo di accelerazione su rettilineo e quindi non di una gara su circuito,rimango della mia stessa idea,l'honda sui 120 metri si fa sia mito che rs

già lo penso anche io da tempo, è normale...volevo opinioni però più fresche da gente esperta e non solo mie...in 120 metri che velocità potrei raggiungere? intorno ai 110? naturalmente non vi è spazio di frenata che risulterebbe essere dopo!

I cavalli sono molti di più.. è un cross competizione senza targa, suppongo siano intorno ai 40...

Guarda ti rispondo con parole semplici:


No

Ci sono due opzioni, o monti un motore abominevole per batterlo in 120 m , oppure allunghi la strada per il garino

Quella li è gente che non capisce che non si può confrontare un cross con una stradale...

A questo punto tu prendi un 1198 e dopo chiedi di fare un garino, vediamo cosa ti risponde


E poi sono sicuro che se si trattasse di un percorso di montagna pieno di curve, quel galletto non avrebbe possibilità.

Se fosse un mito e mi battesse, o un rs o un gpr o uno stradale, tanto di cappello... ma mi sfida su 120 metri con ill cross xD