anto66 ha scritto:
Secondo me a volersi divertire a 10km/L non ci si arriva,con la power è come tornare ai consumi originali ma manca l'anticipo sull'accensione di 1-1,5 gradi che la nitro fa' fare alla centralina della moto facendogli credere che la temperatura dell'aria aspirata sia freddissima.
Anto, con 10km/L ho fatto un esempio.
Dato che l' argomento e' interessante, volevo capire se con la PC3 le prestazioni sono le stesse che con la Nitro, ma i consumi sono minori.
Inoltre, io che ho messo su una corona +2, montando la Nitro, che vantaggi potrei avere?
Grazie in anticipo per le risposte.