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Velocità massima CB1000R [Limitata a 250Km/h?]
8068507
8068507 Inviato: 10 Lug 2009 17:47
Oggetto: Velocità massima CB1000R [Limitata a 250Km/h?]
 



Ciao a tutti, non ho trovato molto riguardo questo problema.
Scrivo per un amico che ha questa bellissima moto, ma gli ha sempre fatto un difetto, sembra sia limitata a 250KM/h.
Praticamente a 250Km/h entra il limitatore pur non raggiungendo il limite massimo di giri.
Il concessionario Honda lo prendeva quasi in giro asserendo che lui viaggiasse in 5, ma ovviamente non era cosi.
Voi sapete di questa limitazione e semmai come si elimina?
Grazie e saluti
 
8068598
8068598 Inviato: 10 Lug 2009 18:05
 

La limitazione scatta quando è inserita la sesta a 254Km/h, questa limitazione riguarda tutte le moto naked giapponesi, tutte le Supersport Jap sono limitate a 299Km/h e le naked a 250, anche la B-King!!!! icon_eek.gif
Comunque bypassare il problema sul CB è molto semplice, visto che tale limitazione è collegata al tachimetro, basta scollegare il filo rosa che si trova sotto il fianchetto sinistro e, ovviamente il tachimetro smetterà di funzionare, ma la moto arriverà al limitatore anche in sesta!!!! 0509_up.gif

Spero di essere stato chiaro!!!! icon_mrgreen.gif
 
8070779
8070779 Inviato: 10 Lug 2009 23:11
 

giaciodicorea ha scritto:
La limitazione scatta quando è inserita la sesta a 254Km/h, questa limitazione riguarda tutte le moto naked giapponesi, tutte le Supersport Jap sono limitate a 299Km/h e le naked a 250, anche la B-King!!!! icon_eek.gif
Comunque bypassare il problema sul CB è molto semplice, visto che tale limitazione è collegata al tachimetro, basta scollegare il filo rosa che si trova sotto il fianchetto sinistro e, ovviamente il tachimetro smetterà di funzionare, ma la moto arriverà al limitatore anche in sesta!!!! 0509_up.gif

Spero di essere stato chiaro!!!! icon_mrgreen.gif


Grazie della risposta, ma allora non c'è un modo per bypassarla e comunque far funzionare il tachimetro? sulle 1000 suzuki si usa la X-TRE, sulla mia 750 il limitatore non c'è o meglio, il tachimetro si ferma a 299 ma vedi che il contagiri continua a salire.
 
8071181
8071181 Inviato: 11 Lug 2009 0:47
 

Il modo c'è, esistono in commercio aggeggi che riescono a togliere lo scarto in eccesso del tachimetro, quindi il tachimetro continua a segnare 254Km/h ma saranno i Km/h affettivi senza lo scarto che su questa moto si aggira intorno al 10%!!!! 0509_up.gif
 
8090778
8090778 Inviato: 13 Lug 2009 23:20
 

giaciodicorea ha scritto:
Il modo c'è, esistono in commercio aggeggi che riescono a togliere lo scarto in eccesso del tachimetro, quindi il tachimetro continua a segnare 254Km/h ma saranno i Km/h affettivi senza lo scarto che su questa moto si aggira intorno al 10%!!!! 0509_up.gif


Ok.. ma il problema non lo si elimina, se la moto ha la capacità di andare a 280 non lo puo fare...
Il massimo possono solo essere i 254 effettivi... o mi sbaglio?
Mi sembra strano che nessuno si sia creato il problema di "liberare" questo motore...
 
8091917
8091917 Inviato: 14 Lug 2009 8:59
 

ma davvero pensate che su una naked serva una velocità di punta maggiore di 230-240 effettivi?
 
8096884
8096884 Inviato: 14 Lug 2009 17:10
 

mdk11 ha scritto:


Ok.. ma il problema non lo si elimina, se la moto ha la capacità di andare a 280 non lo puo fare...
Il massimo possono solo essere i 254 effettivi... o mi sbaglio?
Mi sembra strano che nessuno si sia creato il problema di "liberare" questo motore...


Finalmente ci siamo capiti!!!! 0509_up.gif

Comunque non credo che questo motore possa arrivare a velocità simili visto la rapportatura del cambio corta!!!! icon_wink.gif

Per come la penso io certe velocità servono soltanto in pista e quindi torniamo al mio primo post, stacco il filo rosa (del tachimetro) e via, molto semplice come tutte le cose geniali!!! icon_mrgreen.gif
 
8100735
8100735 Inviato: 15 Lug 2009 9:13
 

marcusfenix ha scritto:
ma davvero pensate che su una naked serva una velocità di punta maggiore di 230-240 effettivi?


è certo che serve.. sennò non ti compri il millone... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
Arrivare di sesta al limitatore (effettivo) è una soddisfazione... 0509_doppio_ok.gif
 
8106942
8106942 Inviato: 15 Lug 2009 20:34
 

Allora interruttorino sul filo rosa ... icon_asd.gif
 
8109453
8109453 Inviato: 16 Lug 2009 8:35
 

mdk11 ha scritto:


è certo che serve.. sennò non ti compri il millone... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
Arrivare di sesta al limitatore (effettivo) è una soddisfazione... 0509_doppio_ok.gif


eusa_think.gif punti di vista... secondo me su un a naked è più importante la coppia.... altrimenti mi sarei preso il cbr1000 icon_wink.gif
 
8134147
8134147 Inviato: 19 Lug 2009 19:09
Oggetto: velocità cb 1000r
 

..da " DESMOLUPO " sul banco ha dato 240 km e 130 cv..
 
8168114
8168114 Inviato: 23 Lug 2009 18:18
Oggetto: Re: velocità cb 1000r
 

[quote="giotom"#8134147]..da " DESMOLUPO " sul banco ha dato 240 km e 128.8 cavalli a 10013 giri per essere precisi con 9.9 Kgm a 8467 giri..
 
8168575
8168575 Inviato: 23 Lug 2009 19:13
Oggetto: Re: velocità cb 1000r
 

[quote="giotom"#8168114]
giotom ha scritto:
..da " DESMOLUPO " sul banco ha dato 240 km e 128.8 cavalli a 10013 giri per essere precisi con 9.9 Kgm a 8467 giri..


Ok.. capisco, ma tutti sappiamo che le prove al banco lasciano il tempo che trovano, specialmente per la velocità massima.
Se non c'è aria da tagliare quanto è attendibile la prova?
 
8569220
8569220 Inviato: 27 Set 2009 20:28
 

La mia ho visto scattare ai 248 il limitatore.. ma è più che sufficiente così!!
 
8570918
8570918 Inviato: 28 Set 2009 9:48
 

Eolo78 ha scritto:
La mia ho visto scattare ai 248 il limitatore.. ma è più che sufficiente così!!



e si..in realtà sono 226 effettivi rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif

l' hornet 600 ne fa 227 0509_pernacchia.gif
 
8571170
8571170 Inviato: 28 Set 2009 10:36
 

e l's2r quanto fa?
 
8572192
8572192 Inviato: 28 Set 2009 13:27
 

lion80 ha scritto:
e l's2r quanto fa?


a folle o in discesa?? rotfl.gif
 
8572545
8572545 Inviato: 28 Set 2009 14:03
 

giù da un dirupo icon_lol.gif
 
8574892
8574892 Inviato: 28 Set 2009 19:12
 

marcoduca79 ha scritto:



e si..in realtà sono 226 effettivi rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif

l' hornet 600 ne fa 227 0509_pernacchia.gif


Si ma prova a partire vicino ad un CB1000r con il tuo Monster, poi prova sempre a stargli di fianco, poi prova a non farlo scappare, poi prova a non perderlo d'occhio, poi quando la tua moto avrà preso tutti i giri il rettilineo sarà finito e lì inizia il divertimento!!!! 0510_saluto.gif

Tute le naked Jap di nuava concezione sono limitate ai 250Km/h di tachimetro, anche la B-King icon_eek.gif , quindi considerando gli scarti dei tachimetri direi che all'incirca sono tutte li!!!! icon_wink.gif
 
8575373
8575373 Inviato: 28 Set 2009 19:49
 

La BKING la liberi con 80 euri di T.R.E.... icon_mrgreen.gif
E poi ti diverti davvero... 0509_mitra.gif
Limitarle a 250 la vedo veramente una c.... , avrei capito limitate a 130... almeno aveva senso.
 
8575743
8575743 Inviato: 28 Set 2009 20:15
 

mdk11 ha scritto:
La BKING la liberi con 80 euri di T.R.E.... icon_mrgreen.gif
E poi ti diverti davvero... 0509_mitra.gif
Limitarle a 250 la vedo veramente una c.... , avrei capito limitate a 130... almeno aveva senso.


Se leggi qualche post più su, spiego come liberare anche il CB!!!! 0510_saluto.gif
 
8576279
8576279 Inviato: 28 Set 2009 21:04
 

Si ma perdi il tachimetro però...
Sul bking aggiri la limitazione ed il tachimetro funziona perfettamente
 
8576778
8576778 Inviato: 28 Set 2009 22:05
 

marcoduca79 ha scritto:



e si..in realtà sono 226 effettivi rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif

l' hornet 600 ne fa 227 0509_pernacchia.gif


L'ho avuta l'hornet 600.. e credimi, è tutta un altra cosa icon_wink.gif
 
8577502
8577502 Inviato: 29 Set 2009 7:28
 

giaciodicorea ha scritto:


Si ma prova a partire vicino ad un CB1000r con il tuo Monster, poi prova sempre a stargli di fianco, poi prova a non farlo scappare, poi prova a non perderlo d'occhio, poi quando la tua moto avrà preso tutti i giri il rettilineo sarà finito e lì inizia il divertimento!!!! 0510_saluto.gif

Tute le naked Jap di nuava concezione sono limitate ai 250Km/h di tachimetro, anche la B-King icon_eek.gif , quindi considerando gli scarti dei tachimetri direi che all'incirca sono tutte li!!!! icon_wink.gif


provando tutte quelle cose avro' perso tutti i pezzi della moto 0509_banana.gif

pero mi dai ragione rotfl.gif rotfl.gif
 
8577522
8577522 Inviato: 29 Set 2009 7:33
 

Eolo78 ha scritto:


L'ho avuta l'hornet 600.. e credimi, è tutta un altra cosa icon_wink.gif


complessivamente la cb è una bella moto pero ragionando su nn è questo grande affare considerando che si tratta di una millona speravo in qualcosa di più.
Ti dico questo perchè pensavo di prenderla..e girandoci ho capito ke nn era per me.
comunque gusti personali la 600 era improponile come freni,sospensioni,telaio, la cb è ad un livello superiore ma niente di pui
 
8577636
8577636 Inviato: 29 Set 2009 8:05
 

Non andiamo OT, please! icon_wink.gif
 
8583354
8583354 Inviato: 29 Set 2009 20:57
 
 
8583867
8583867 Inviato: 29 Set 2009 22:04
 

hitman ha scritto:
questo aricolo può aiutare?
Link a pagina di Faster96.com


No, quello serve quando modifichi i rapporti (corona o pignone) ed hai il tachimetro sballato in eccesso.
Usando lo speedohealer visualizzi la velocità e relativo ODO correttamente.
 
8584232
8584232 Inviato: 29 Set 2009 22:59
 

250 km/h????? con una cb1000r??? si forse per 5 secondi! anche se onestamente credo ci arrivi di conta km 0510_help.gif
io avevo una fz1 ed arrivare a 240 era già difficile!
 
10128685
10128685 Inviato: 29 Giu 2010 10:29
 

Sinceramente credo che la velocità di punta elevata per una naked sia irrilevante.

Credo che la cosa più importante sia la maneggevolezza e la coppia.

Per le sparate sul dritto compratevi una carenata.... anche se io non ne vedo il senso.
 
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