Bisognerebbe sapere davvero come sono andate le cose, non mi sembrerebbe strano che volevano solo sfiorarlo e il poliziotto si è spostato e è stato preso...
Però se l'hanno davvero investito volontariamente sarebbero da arrestare immediatamente e la moto bisognerebbe cacciargliela nel c**o non sotto il c**o!

da come lo dici sembra quasi che passare a velocità a taglio di un poliziotto che intima l'alt sia una delle cose piu corette di questo mondo.
sinceramente sto topic mi sta lasciando un po basito

si su questo ti do ragione,anche a me è capitato per due volte nella scorsa estate che per fermarmi ad un semplice controllo documenti(io con casco,velocità moderata e tutta l'intenzione di fermarmi)i tutori dell'ordine si sono buttati in mezzo alla strada per fermarmi,addirittura una volta mi hanno bloccato rischiando di farmi cadere e mi hanno strappato le chiavi dallo scooter
infatti sono sceso e gli ho detto di stare calmino,che per questa brutta frenata e discesa FORSE avevo preso una brutta slogatura della caviglia

se lo volevano fare apposta , perche' lo hanno soccorso? o almeno perche' non sono scappati?
la cosa e' strana

mai pensato di usare SERIAMENTE i velox in questi casi?

mai pensato di usare SERIAMENTE i velox in questi casi?

secondo me usandoli sempre il sabato e la domenica e a giorni alterni durante il resto della settimana è già qualcosa,sappiamo tutti come funzionano queste cose,appena si sparge la voce si ci pensa due volte prima di aprire il gas.

i velox prendono solo chi non è della zona.
fregano il moto opp automobilista di turno che passa in quel punto.
magari a 70 all'ora in un rettilineo con nulla attorno.
per la cronaca si passa anche a 180 e oltre dove si dovrebbe fare i 50


cosa ci vorrebbe?
piste e circuiti con tariffe piu' accessibili.magari sponsorizzate parzialmente dai comuni.
credo che con le piste piu' accessibili solo un fesso correrebbe eccessivamente in strada.



aah,io i 50 non li faccio,ma corro solo in pista.


p.s "corro solo in pista"

no,no anche li vado piano

hmmmm...
(52 sabati, 52 domeniche, 130 gg feriali)x2=468 giorni/uomo all'anno (sempre se li lasciamo li' solo 8/10 ore) per mettere in sicurezza (e nemmeno tutti i giorni) qualche centinaio di metri di strada.
Perche' appena si supera il velox, NON ci si pensa due volte prima di riaprire il gas

ok,allora non lo so,hanno fatto benissimo a chiudere la strada ai mezzi oltre 125,appena cadrà qualcuno con una rs e con un liberty 50 chiudiamo la strada.problema risolto.

purtroppo non credo che maggiore accessibilità alle piste eviti che si sfrecci per strada..
anzi, a volte la pista ti fa conoscer ancora di più il mezzo e quindi su strada sei ancora più in fiducia e vai ancora più forte..
detto questo non son mai andato in pista con la mia moto, e non intendo andarci..
mi piace rimaner un mototurista "tranquillo"... senza troppe tentazioni..

per il discorso velox... secondo me basterebbero un paio di postazioni fisse, in punti strategici.. è vero che son segnalate e di multe non se ne faranno.. però almeno in quei punti la gente passa piano..
oppure qualche dosso artificiale, ben segnalato, e magari non di quelli che quando sulla strada piove in cima al dosso nevica di tanto che son alti!!

non sono daccordo.
quando inizi ad andare in pista vero terreno di gioco per i nostri bolidi ti accorgi che la strada pubblica è una vera scifezza.

qui nel forum ho letto qualche tempo fa un post di un nostro collega che piu' o meno diceva.

pensa se esci con una donna bellissima.
ci esci a cena,vai a ballare,la riporti a casa senza neanche consumare il piatto forte .
questo ogni volta che ci esci insieme.

eeeeh,il letto? niente?





p.s. devo aggiungere che non conosco neanche un motociclista che una volta andato in pista non voglia ritornarci.
maaaah la maggioranza ha delle gravi difficolta' per i costi