Ragazzi... ieri sono passato a ritirare il Liberty... ci ho potuto fare pochi Km in pratica solo dall'officina al box... visto il tempaccio poi a Milano. Anche se uno scooterino mi piace proprio... vano sottosella a parte... è molto comodo.
Avrei qualche dritta da chiedere... magari son cose stupide metto le mani avanti
RODAGGIO: il meccanico ha detto che in teoria i mezzi nn sono più da rodare, ma mi ha consigliato di nn fare il pirlone per i primi 1000Km. Sul libretto di manutenzione c'è scritto di nn superare mai l'80% delle prestazioni. Sul Tinga mi son letto un po' di post... in generale avete qualche consiglio particolare da darmi?
CONTROLLI: in questo periodo di rodaggio, controllo solo l'olio? O ci sono anche altri livelli da tenere regolati? Nel caso dovessi vedere che ne consuma un po' posso raboccare da solo?
LUCI: Ma gli ana... restano sempre accesi insieme alle posizioni?
PULIZIA: per la carrazzoria... acqua e shampoo... invece per il disco del freno, i cerchi e le altre parti... c'è qualcosa in particolare da usare?
Ultima domandina... e poi nn scasso più... promesso
Volevo prendere una catena e un blocca disco, pensavo ad uno di quelli che suonano e le catene che bene o male ho letto nel forum... di lunghezza media in modo magari da ancorarlo tramite il gancio che c'è sotto la peda... che ne dite?
Grazie in anticipo a tutti.
A.
noterai una facilità di accensione del motore anke a freddo e basta poi accellerazione maggiori e altre stronz. nn le ho notate...ma comunque il compito pricipale è quello di proteggere il motore e i suoi componenti....prestazzioni pochè in più quasi impercettibili....comunque io ora sono a 2500 km in 1 mese e mezzo...la girata di bologna era di 220 km andata e ritorno su strada normale invece quella per volterra è stata di 290 km (perchè essendo fava ho sbagliato strada 2 volte ho allungato di 50 km coumque stendiamo un velo peloso o pietoso come ti piace di più 
)
