Aprilia Sr Ditech by Andrea_SR [foto nuove a pg.3]

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8035327

8035327 Inviato: 7 Lug 2009 9:51
Oggetto: Aprilia Sr Ditech by Andrea_SR [foto nuove a pg.3]

Preparatore: Io

Nickname: Andrea_Sr

Età : 16

Marca mezzo: Aprilia

Modello mezzo: Sr

Cilindrata originale: 50

Cilindrata odierna: 50

Elaborazioni:

Modifiche estetiche:
-Diversi adesivi teschi

Modifiche alla meccanica:
-Marmitta Arrow Extreme

Modifiche all'alimentazione: Originale
-Candela ngk non ricordo quale

Modifiche all'elettronica: Originale

Modifiche alla ciclistica: Originale

Modifiche alla trasmissione: Originale

Modifiche future:
-Variatore multivar malossi
-verniciatura oro-nero
-gemme stop trasparenti
-cavalletto laterale
-frizione malossi fly clutch

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di Andrea_Sr il 1 Mar 2010 15:41, modificato 4 volte in totale

Andrea_Sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

8036017

8036017 Inviato: 7 Lug 2009 11:05

primo!!!! carino, ma troppo originale! prima di tutto togli tutti gli adesivi, poi fallo di un colore con dettagli oro (come i cerchi), metti la targa su staffa, un laterale, fanaletto ant e post e retina dal posto delle alette davanti al radiatore, se ti piace un anked e poi quello che ti verrà in mente, per l'ela metti un vario (malossi, top,...) e un carburatore da 17.5 con filtro (red sopnge, stage,...) e se vuoi lucida la marmitta.
passa dal mio, se ti va!

nik22

Senza Targa

Ranking: 20

8036401

8036401 Inviato: 7 Lug 2009 11:40

guarda che se volevi sentire consigli ti sconsiglio qusto forum che sull'iniezione ne sa una cippa lippa e tutti i bambini ti risponderanno metti un top trophy,dr evo, una marmitta + aperta e UN CARBURATORE..
cerca altri forum se vuoi imparare...

qua solo estetica ti possono dar una mano..

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

8036816

8036816 Inviato: 7 Lug 2009 12:16

metti un multivar... e come estetica ti consiglio di levare tutti gli adesivi e ricolorarlo nero opaco... poi cavalletto laterale e rimozione specchietto destro... così dovrebbe andare già meglio

lucaro93sr

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

8037033

8037033 Inviato: 7 Lug 2009 12:36

ehi abbiamo lo stesso scooter...
bello come colorazione, però togli lo specchietto destro e magari anche quello sinistro..
passa avedere il mio.. link in firma...

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

8037135

8037135 Inviato: 7 Lug 2009 12:44

thebegiz ha scritto:

ehi abbiamo lo stesso scooter...
bello come colorazione, però togli lo specchietto destro e magari anche quello sinistro..
passa avedere il mio.. link in firma...

Uno specchietto per forza devi averlo.

Wise-CM

Very Important Tinga

Ranking: 1203

8037395

8037395 Inviato: 7 Lug 2009 13:04

Wise-CM ha scritto:

Uno specchietto per forza devi averlo.

bè senza specchietti rischi la multa però è molto più bello...

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

8037965

8037965 Inviato: 7 Lug 2009 13:47

Allora per l'estetica ti consiglio:

rimozione specchietto destro

rimozione specchietto sinistro oppure cambiarlo

pedane in mandorlato

cambiare fari

cambiare plastiche rosse dei fari e mettere plastiche bianche e lampadine rosse

togliere portatarga

per quanto riguarda elaborazione meccanica.. Beh hai due possibilità:

converti lo scooter a carburatore e ci fai una bella elaborazione (ma costa un casino)

metti variatore, frizione e una marmitta (anche se in uno scooter a iniezione non serve a molto)
poi se vuoi puoi mettere un 70 della polini o della malossi ma costano e potranno dare problemi...

se ti serve una mano chiedimi pure abbiamo lo stesso scooter...

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

8041360

8041360 Inviato: 7 Lug 2009 20:19

Ho visto il tuo, è molto bello complimenti

Andrea_Sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

8042148

8042148 Inviato: 7 Lug 2009 21:48

Io direi subito di togliere il portarga e di farne uno artiginale...Togli tutti quei adesivi originali,ci metti un fanaletto davanti e dietro quelli aftemarket,rimozione dello specchietto destro,e rimetterei in sesto la marmitta

Roby_

Senza Benza

Ranking: 79

8042243

8042243 Inviato: 7 Lug 2009 21:59

Bello, anche un mio amico ha l'sr ditech blocco piaggio! Lui ha messo su una giannelli reverse (uguale alla tua arrow) e il variatore polini super speed 9 rulli, ed ha un allungo eccezzionale!

parla

MotoGp

Ranking: 1333

8200739

8200739 Inviato: 28 Lug 2009 16:05

hai fatto altr modifiche?

thebegiz

Senza Freni

Ranking: 153

9207999

9207999 Inviato: 24 Gen 2010 18:58

eccomi ritornato, volevo fare una domanda:
vorrei mettere la targa con le staffe pero non so come fare perche il parafango è un pezzo tutto unito (comprese le frecce)
e poi a breve devo cambiare colorazione...che mi consigliate?

Andrea_Sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

9208798

9208798 Inviato: 24 Gen 2010 20:35

io nn ti consiglio di cambiare colorazione .. io metterei la targa con staffa in pratica devi talgiare il porta targa e metti poi la staffa comunque poi metterei il cavalletto laterale il naked poi colora i cerchi ad esempio o ttutti rossi o tutti azzurri oppure uno rosso e uno azzurro o tutti e due cromati metterei faro anteriore e posteriore a led e una bella marmitta come stage 6 cromata o yasuni e diventare un motorino eccezzionale perche sembrera che l'hai fatta areografare in modo tale da guadagnarci un sacco di punti in estetica e magari chiamalo spider-sr

alfiuccio93

Senza Freni

Ranking: 104

9240272

9240272 Inviato: 30 Gen 2010 10:34

Ragazzuoli sto incominciando a smontarlo (carene anteriori gia smontate) vorrei farlo blu con dettagli dorati visto che ho i cerchioni dorati...voi che mi consigliate?

Pero ho problemi a levare gli adesivi...si levano pezzentini minuscoli alla volta e cosi non finiro mai

consigli?

Andrea_Sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

9240324

9240324 Inviato: 30 Gen 2010 10:52

Andrea_Sr ha scritto:

Ragazzuoli sto incominciando a smontarlo (carene anteriori gia smontate) vorrei farlo blu con dettagli dorati visto che ho i cerchioni dorati...voi che mi consigliate?

Pero ho problemi a levare gli adesivi...si levano pezzentini minuscoli alla volta e cosi non finiro mai

consigli?

guarda bello scooter anche se troppo origninale per ora...comunque io l estetica la stravolgerei con lavori in vetroresina o propio cambiando completamente colorazione comunque per gli adesivi usa il phone e vedrai k vengono via...e per la tua elaborazione soft io lo lascerei cosi riguarderei solo un attimo la trasmissino tipo frizione campana e variatore...e se proprio vuoi metti un 17,5...

passa dal mio link in firma

_ToMmY_

Senza Benza

Ranking: 80

9243319

9243319 Inviato: 30 Gen 2010 20:03

_ToMmY_ ha scritto:

e se proprio vuoi metti un 17,5...

passa dal mio link in firma

è a iniezione

Andrea_Sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

9246021

9246021 Inviato: 31 Gen 2010 13:55

si con il phone vengono via bene poi se ti rimangono dei residui di colla prendi uno straccio lo bagni con la benziona e viene pulito

per la colorazone a me piace l'abbinamento bianco-blu ma anche blu e oro può starci, ma non fare troppe cose d'orate sennà non è un gran che..

spy93

Super Sport

Ranking: 642

9246377

9246377 Inviato: 31 Gen 2010 14:51

Magari un 70cc per i Ditech non sarebbe male. Prova anche a controllare se esistono carburatori aftermarket col TPS.

SuperJog

Ospite

Ranking: -

9246811

9246811 Inviato: 31 Gen 2010 16:40

Allora senti x il ditech puoi fare molte modifiche .. ma di cilindro c'è ne sn solo 2 tipi.. allora..
potresti mettere: variatore malossi
marmitta stage 6 pro..
frizione 2g polini
cinghia malossi
campana vedi tu quale vuoi x me qlla della stage è molto buona
poi cilindro malossi o polini.. li vendono su castiglion o su biolla motor..
poi un bel filtro aperto.. tipo un malossi a cono..
Ricorda i ditech con blocco piaggio possono montare tutti i pezzi di un piaggio a carb tranne il carburatore ovvio..
invece i morini cm il tuo possono montare tutti i pezzi del minarelli orizzontale... ciao

danySR94

Senza Targa

Ranking: 46

9260439

9260439 Inviato: 2 Feb 2010 20:03

sempre tenendo conto che è a iniezione...un gt dr 70cc con la arrow come va?

Andrea_Sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

9260462

9260462 Inviato: 2 Feb 2010 20:05

La Arrow tappa col 70.

SuperJog

Ospite

Ranking: -

9260990

9260990 Inviato: 2 Feb 2010 21:02

ho smontato tutte le carene tranne la "pancia"... ho controllato ma viti non ne ho viste tranne qualcuna gia tolta

illuminatemi

SuperJog ha scritto:

La Arrow tappa col 70.

ah ok

Andrea_Sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

9261058

9261058 Inviato: 2 Feb 2010 21:07

carino, solo originalissimo... dovresti innanzitutto cominciare con l estetica, come togliere il parafangone, e metti un 17.45, red sponge e multivar, poi sentirai le differenze!!

dj147

Derapata

Ranking: 407

9270422

9270422 Inviato: 4 Feb 2010 14:47

dj147 ha scritto:

come togliere il parafangone

si infatti...lo odio quel palettone

Andrea_Sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

9278227

9278227 Inviato: 5 Feb 2010 19:11

ragazzi ma se metto la redsponge (sempre tenendo conto che è ad iniezione) farei danni?

Andrea_Sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

9278892

9278892 Inviato: 5 Feb 2010 20:38

Non credo, la Red Sponge è come un ricambio.

SuperJog

Ospite

Ranking: -

9279003

9279003 Inviato: 5 Feb 2010 20:52

noooooo stupenda la colorazione spiderman.. comunque ancora originale.. hia in mente di farci qualcosa?!

ps: se ti va passa dal mio..

Stephon_Patrick

Foglio Rosa

Ranking: 0

9279110

9279110 Inviato: 5 Feb 2010 21:04

phantom1993 ha scritto:

hia in mente di farci qualcosa?!

grazie

come elaborazione intendi?

Andrea_Sr

Foglio Rosa

Ranking: 0

9280388

9280388 Inviato: 6 Feb 2010 0:36

dj147 ha scritto:

carino, solo originalissimo... dovresti innanzitutto cominciare con l estetica, come togliere il parafangone, e metti un 17.45, red sponge e multivar, poi sentirai le differenze!!

17.45? se ti stai riferendo al carburatore, che tra l'altro è 17,5, non penso proprio che lo possa montare in quanto è ad INIEZIONE!!!

Comunque Andrea_Sr, da ex possessore di un DiTech ti consiglio di seguire queste 2 vie:

Elaborazione DiTech:
Compri Variatore, Cinghia Frizione, Marmitta e se vuoi Gruppo Termico. Col G.T. però ti consiglio di comprare un albero decente perchè l'originale non regge affatto (ho cambiato blocco proprio per questo). Avrai un sacco di accelerazione e una buona velocità massima.

Montaggio blocco a carburatore
Compri un blocco a carburatore 50, 125 o 180 (io ho scelto il 180, se vuoi vedere in firma) e lo monti lì sotto, non sò per il 50 ma per le cilindrate grosse dovrai fare dei lavori artigianali incredibili per riadattarlo su quel telaio. Ti consiglio questa via perchè il blocco Suzuki-Morini non è un granchè, corre ma non è resistente, si rompe una cosa ogni mese e i pezzi costano un occhio della testa.

Questi sono solo consigli, fai quello che ritieni giusto...se servono altri consigli più specifici contattami via pm, ho abbastanza esperienza con quel blocco.

Sc0tt

Foglio Rosa

Ranking: 15

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