penso proprio di si...è un cilindro parecchi spinto quindi per evitare di grippare il giorno dopo devi dargli la giusta alimentazione(carburatore 21) e tutti gli altri pezzi di cui necessita...ti consiglio se ti vuoi mantenere sullo stesso numero di cv spendendo di meno e avendo più affidabilità di mettere o un top nero o un top viola(spendi lo stesso che per l'airsal solo che hai 4cv in più)

devi dirmi quanto vuoi spendere più o meno!a quanto ho capito vuoi mantenere la cilindrata 50 aumentando le prestazioni,quindi ti consiglio dii non toccare il gt ma di fare questa elaborazione:marmitta giannelli,carburatore 19 dell orto,pacco lamellare vl6.pignone da 12!così aumenti le prestazioni mantendendo il gt originale!

io ho già montato sulla mia tzr un carburatore 19mm e pacco lamellare della top..comunque si voglio mantenere la cilindrta 50..