perchè ha più superfice raffreddante.. infatti il profilo ad onda aumenta la superfice di raffreddamento con cui viene a contatto l'aria..

però se lo usano sul bagnato a cosa gli serve raffreddare meglio che normale come usano all'asciutto???

io sapevo che i dischi wave avessero una superficie frenante maggiore...

per il motard è consigliabile un disco in acciaio tondo perchè rischi meno il bloccaggio delle ruote nelle frenate più potenti e tanti usano il ghisa perchè ha maggiore superficie di contatto ed è molto più modulabile ... ma se non vai in pista prendi quello che vuoi

per il motard è consigliabile un disco in acciaio tondo perchè rischi meno il bloccaggio delle ruote nelle frenate più potenti e tanti usano il ghisa perchè ha maggiore superficie di contatto ed è molto più modulabile ... ma se non vai in pista prendi quello che vuoi

ma un 125 street ripo riesce a mandarli in temperatura??? dovrebbe fare sempre staccate al limite

pensavo ci volesse di più a mandarli in temperatura...

grazie sommo ld

luigi già la pinza ci mette un pò di più a scaldarsi per strada, non voglio immaginare accoppiata al disco!!!

penso sia un 310mm, è l'originale magura che monta il ktm smr 450 da pista, perchè con il 320 sono sicuro che non monta, o 310mm o 300mm, non so!!!

a ecco, visto che la moto è a fare un check up completo prima di venderla cambio anche le pasticche, così sono sicuro che l'incapace che la comprerà non si schianta al primo stop!!!
ps: per curiosità, prendi la 6p assiale??quanto ti fa spendere tra pinza, disco e, la pompa??

perchè di ragazzi nei dintorni che possano essere in grado di sfruttare la mia moto ci sono solo io

quanto ti fa spendere tra pinza, disco e, la pompa??