Scusami, non perchè non mi fido di te, ma come fai a saperlo????

Gli ho chiesto esplicitamente se sul motore originale si sentiva la limitazione. Mi ha detto di si e penso se ne intendano dato che si preparano le moto con cui corrono (e vincono ).

Comunque se si sente sul motore originale o non l'accensione la metterei comunque insieme all'airsal 76, metterla prima o dopo non cambia

mi puoi dare il link della centralina che ti prendi(la leonalli con doppia mappatura)?????Grazie

secondo me su una moto originale non si sente quesa limitazione dato che in una moto originale ci sono ben altre cose che tappano la moto come la marmitta per esempio...

Quela da 320????
Bella però!!!!!!!tu quanto la paghi?

te lo dicono per venderla...limita intorno ai 14000 giri che comincia a dare i numeri...se il tuo 50 raggiunge e supera quei giri,allora devi cambiarla...

ragazzi nn credete a ogni cosa che vi dice il concessionario...quelli stanno là per vende ed è normale che dove possono cercano di fregarvi

sara pure bella ma sostengo che 5-6000 euro di 50ino siano sprecati se non si corre seriamente

xD secondo me il baja è quello piu sensato...senza togliere all'rr e six che sono molto belli

Perchè il baja? Il primo che ho scartato senza volerne offendere i possessori, ma non era la moto che faceva per me

neanche a me piace il baja per alcuni motivi basso,forcelle morbide mono altrettanto morbido e una cosa strana il colore delle forcelle

Deraps ci ho pensato anch'io che poteva dirmelo solo per fregarmi, ma non è un concessioanrio qualunque, ma sono amici fidati, non penso mi fregherebbero mai. Non sono proprio scemo, non credo a tutto quello che mi viene detto, poi quando a dirmi le cose sono persone che se ne intendono e fanno quello per passione piu che mestiere.

Poi ragazzi vedrò

Un mio amico ieri da loro si è comprato il six repsol Secondo me è un po sprecato, soprattutto le forcelle, però vedremo, adesso iniziamo io e lui ad andare in pista. Poi voglio vedere quanto beve con il 28! Monta il motore quello con la testa scomponibile oro, dovrebbe avere un cavallo in piu giusto? Oggi forse andiamo a prenderlo

secondo me è il migliore perche perche diciamolo che delle persone che prendono il six l'1% fa le gare...la differenza tra baja e rr è appena apprezzabile..in strada sono meglio del six per il miscelatore...un 14enne non la sente la differenza tra marzocchi e paioli.Ho visto base come il mio andare piu veloce di rr e six(forse perche peso di solito sui 20-30kg in meno di tutti)xD e con la differenza di quei soldi puoi farci tante modifiche...

che culo io mi invece becco sempre quellli strronzi!poi io con sotto il 28 sono proprio antisgamo!xD

stefano sei andato a ritirare il repsol?dicci com'è!

Eccomi

Allora siamo !!

La moto è molto carina, le carene sono uguali alle mie, ma il codino e le carene laterali sono bianche.

Ovviamente non c'è niente di omologato sopra, le frecce le abbiamo montate e abbiamo fatto anche i cablaggi, ma non vanno a finire da nesusna parte, sono finte! Lo specchietto? Cos'è?

Le forcelle sono grandissime, ma anche pesanti Abbiamo fatto una breve endurata e il mio amico fa fatica ad alzarla quando c'è bisogno, ma credo si abituerà.

Monta un kehin del 28 con il vforce, ma quel carburatore

Secondo me è sprecata, ma non è neanche questo gran chè. Li il nostro supermeccanico dice che quella moto ha 13cv Io ci credo poco! ne ha 15 un Airsal 76!

Cosa cambia dal mio gilardoni? La testa scomponibile...

Adesso non dico altro perchè la moto l'ho provata solo 5 minuti, domani vi aggiorno

p.s. ho perso una freccia

ne cambia dal gilerdoni caro mio eccome se cambia quel gt ha delle fasaturea altissime , rdc superiore ,pistone monofascia... ecc.ecc...una volta entrato in coppia spinge quasi quanto un viola fidati che 13 cv con quel gt e un ela completa li prende comunque mi piacerebbe troppo provarla deve avere una ciclistica da urlo