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A bassi regimi [Problema partenze]
7991001
7991001 Inviato: 1 Lug 2009 15:58
Oggetto: A bassi regimi [Problema partenze]
 

Ciao a tutti, scusate ma nn capisco proprio,
io ho una monster 695 e nn riesco a capire come diavolo devo partire.. cioè in molti casi quando sono fermo al semaforo la frizzione sembra nn prendere e mi capita che perdda di potenza? secondo voi da cosa puo dipendere?

mettiamo in chiaro che non sono un gran pilota!

ciao a tutti!!
 
7991061
7991061 Inviato: 1 Lug 2009 16:04
 

molto probabilmente non sei ancora pratico nelle partenze da fermo,devi lasciare meglio la frizione molto probabilmente...
 
7991125
7991125 Inviato: 1 Lug 2009 16:09
 

Quanti chilometri hai già fatto con questa frizione?

Se non fosse troppo usurata magari basta accelerare un poco di più icon_wink.gif
 
7991658
7991658 Inviato: 1 Lug 2009 17:05
Oggetto: Re: A bassi regimi
 

mata695 ha scritto:
Ciao a tutti, scusate ma nn capisco proprio,
io ho una monster 695 e nn riesco a capire come diavolo devo partire.. cioè in molti casi quando sono fermo al semaforo la frizzione sembra nn prendere e mi capita che perdda di potenza? secondo voi da cosa puo dipendere?

mettiamo in chiaro che non sono un gran pilota!

ciao a tutti!!


allora, se sei alle prime armi magari è solo questione di abitudine, tuttavia se tenendo premuta tutta la frizione senti che la moto spinge in avanti devi stringere la vite che sta alla base della leva frizione, così da aumentare la pressione sul circuito idraulico della frizione, se non sai come fare un meccanico te lo fa in 2 minuti di orologio (anche meno!)... doppio_lamp_naked.gif
 
7995115
7995115 Inviato: 2 Lug 2009 0:08
 

sicuramente un po' è questione di pratica...
il fatto che ti perda di potenza molto probabilmente è dato dalla sonda lambda per l'omologazione euro 3...sui bicilindrici ai bassi regimi capita spesso che la moto strappi, o si sena quasi la manopola girare a vuotoper una frazione di secondo......
col tempo ci si fa l'abitudine vai tranquillo.. 0509_up.gif
 
8000395
8000395 Inviato: 2 Lug 2009 14:37
 

Prova a montare un pignone da 14 denti , ti accorcia un po' i rapporti e sara' facilissimo partire e poi in due e' molto piu' maneggevole e piu' pronta a salire di giri in ognio marcia.
 
8001133
8001133 Inviato: 2 Lug 2009 15:42
 

Io lascerei stare il discorso pignone..è una questione di pratica, poi il bicilindrico è molto scorbutico di per se anche se l'elettronica ha fatto la sua parte icon_wink.gif potresti avere un problema di regolazione alla leva della frizione, dai un giro a stringere con il cacciavite e dovresti essere a posto..
doppio_lamp_naked.gif
 
8001168
8001168 Inviato: 2 Lug 2009 15:46
 

a mio parere e solo una questione di praticita', quindi di abitudine inquanto alle prime armi su moto come la monster (come me tralaltro...)
 
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