ho sentito un altro utente con l'f12r e ho visto quale è quella giusta....l'amico che ha ordinato con me ha chiamato biolla e ce la sostituiscono, dobbiamo solo spedirgli queste e pagare la differenza 
. Inoltre aggiungo anche che ho montato i pezzi e ho iniziato ufficialmente il rodaggio, in attesa della centralina giusta 
può essere l'olio che ha messo il meccanico nel cilindro che vien fuori ? a me sembra strano xk ho notato che anche il cilindro sembrerebbe "unto" 
può essere l'olio che ha messo il meccanico nel cilindro che vien fuori ? a me sembra strano xk ho notato che anche il cilindro sembrerebbe "unto" 
la marmitta si macchia altrimenti
come la mia credo sui 90-100 € perchè non è solo cromata...è anche lucidata, ramata e ora non mi ricordo ma credo basta
quì a palermo costa 35-40 euro la cromatura comunque anche il problema dell'olio dalla marmitta ho visto che va migliorando...perchè prima essendo in rodaggio non avevo mai fatto una tirata, sempre sotto metà manopola e probabilmente si era impestato per quello...
domani se riesco faccio una bella tirata domani se riesco faccio una bella tirata e ora ce ne sono 17 di giorno....direi proprio che si è ingrassata la carburazione... in particolare ho notato che boh ogni tanto mi fa come dei vuoti verso la metà manopola, quindi presumo ci sia da regolare lo spillo.... ora il punto è che non so se regolarlo dato che da quello che leggo deve essere una rottura di balle assurda (dal meccanico non lo porto) oppure anticipare il montaggio del filtro aperto che pensavo per quest'estate per sperare in uno smagrimento opportuno cosa può essere?
questa cosa mi può dare problemi?? 
