Ale__f12r ha scritto:
ok, grazie mille, davvero
ci sono altre modifiche artigianali che riguardano cilindro e carter oltre a queste ? ( raccordare carter e cilindro, sabbiare i carter, raccordare cilindro e marmitta, lucidare cielo e testa pistone, rimuovere le imperfezioni sui travasi)
ci sono le lavorazioni alle luci di travaso e di scarico, e ai travasi (non le luci, le entrate) ma se non hai un fresino da dentista da 3000 euro e una mano ottima, oltre alle conoscenze lascia stare