umy46 ha scritto:
il carburatore non ha nessun blocco, la marmitta è inutile metterla, perchè con la ghigliottina sempre chiusa non la sfrutteresti... l'unica cosa che puoi fare, è togliere il ponte alla centralina, ma non da ne ripresa, ne velocità massima, elimina solo il "buco" tra i 5000 e i 6000 giri... tutte le altre elaborazioni sono inutili e spendi solo soldi inutilmente...
e ma hai letto sopra???il mio unico problema sarebbe per il rumore...se non sinota piu i tanto non ho probemi...è che qui da m sembra che stiano piu a guardare il rumore che le prestazione del mezzo...quindi se mi potete dire di quanto cambia il rumore...