se togli la ruota libera poi accendi lo scooter solo con la pedivella!

io anche lo tolta....su un base completo...la differenza è minima...se usi molto lo scooter lasciala su

intermedio che arriva a 14 cv è un conto...su 6-7 di un base non è il caso

lui non li ha 9 cavalli!...cioè in teoria forse si..ma in pratica no...ne usa al massimo 6...comuqnue io ho detto la mia...e se la toglie ne sono sicuro che nn cambierà

se non arrivi a 10 problemi tuoi eh ci arrivo io con lo streetrace...vabè...come vuole

10 alla ruota lo devi prepare bene.. nn basta montare un motore da 14 cavalli...
e tranquillo che alla ruota ne ho 12.1 di cavalli... ma all'albero ne avrò anche di + di 14... circa 15 avendolo lavorato..
e comunque lui ha detto che nn lo accende con lo starter.. tanto vale toglierlo.. che lo tieni a fare?

ciao a tutti, ho un honda x8r, la mia ruota libera ha davvero un peso eccessivo, è in ferro pesante e piena, non come le minarelli che ho smontato molte volte. il problema è che su tutti gli scooter come i minarelli sfilata quella ci basta il distanziale, mentre io ho una ruota libera un po particolare. il mio albero non ha il millerighe lungo come i minarelli, quindi non è rettilineo, ma bensì dove si incastra la ruota libera è conico, di conseguenza anche la ruota libera ha l'attacco da una parte largo e dall'altra stretto. non esistendo distanziali di questo genere dite che mi conviene tagliare la ruota dentata intorno lasciando solo il mozzo??

ecco una foto dell'albero, cos' capite come si incastra sulla parte conica dal lato trasmissione

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