se mantieni il motore originale penso che la malossi sia sprecata e che la giannelli sia l'ideale!la giannelli ti da più ripresa ma avrai anche un leggero aumento della velocità togliendo il blocco che si trova sul collettore!logicamente facendo questo non è più omologata,la v6 lasciala perdere...

se mantieni il motore originale penso che la malossi sia sprecata e che la giannelli sia l'ideale!la giannelli ti da più ripresa ma avrai anche un leggero aumento della velocità togliendo il blocco che si trova sul collettore!logicamente facendo questo non è più omologata,la v6 lasciala perdere...

vai per la giannelli non ti preoccupare non sentire le cretinate che dicono in giro!inoltre puoi scegliere fra quella con terminale mi sembra in titanio e quella con terminale in fibra di carbonio

ho fatto il tuo nome?

in ot che significa?

Salve a tutti!!! nn ho mai postato tanto su questo forum, volevo chiedervi appunto un parere.
Ho preso da poco un'aprilia rx 50(2009), sn a 3000 km..ma comunque, sono interessato a una marmitta da piantarci su...ho visto una malossi da 260 euro..ma oltre ke a costare troppo è anke brutta, ho visto una giannelli da 200 euro, cn il silenzio in carbonio, ke mi piace molto..però ho sentito ke tira ai bassi-medi regimi (il ke mi farebbe skifo xk secondo me tira ankora meno ke con l'originale) poi c'è una v6(170€) ke come estetica nn è male solo ke come prestazione e rumorino nn è un gran ke...ke mi consigliate? ricordo ke lo tengo sul 50 x una storia lunga .. saluti!

metti la giannelli. tutte le marmitte per 50cc favoriscono molto i medio-bassi. se invece prendi una malossi per gt maggiorati avresti meno tiro in basso ma in alto ne avresti molto di piu che con una giannelli o leovince

ma questa è sparta per caso?

ragazzi sto forum è un delirio