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Sella della Bellagio: Standard vs Comfort vs Personalizzata
7897024
7897024 Inviato: 20 Giu 2009 21:57
Oggetto: Sella della Bellagio: Standard vs Comfort vs Personalizzata
 

Quando ho provato la Bellagio dal concessionario avevano solo la versione Luxury (quella bianca e argento). Io mi ci sono seduto sopra, e toccavo benissimo con i piedi.

Così ho ordinato quella nera, che a detta di tutti era appena un pochino più alta, e quando l'ho presa ho scoperto che toccavo appena con le punte dei piedi. Allora ho ordinato la sella "comfort" della Luxury, che secondo il sito Guzzi è "ribassata", e l'ho aspettata tre mesi.

Quando la sella comfort è arrivata ho scoperto che è molto migliore di quella standard da parecchi punti di vista - comodità, qualità dei materiali, e soprattutto posizione del passeggero che non scivola più sul parafango. Però come altezza siamo sempre li, anzi mi è sembrata addirittura più alta della standard (o forse è solo l'imbottitura che è più elastica).

Così alla fine ho preso il coraggio a due mani e visto che avevo due selle ho portato la sella standard da Teknoselle.
(che è anche convenzionato con il Tinga, vedere l'area apposita per i dettagli).

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Loro me l'hanno ribassata, rimodellata e rifoderata con materiali tecnici di cui non so il nome. Adesso non solo tocco meglio a terra e il passeggero sta più comodo, ma ho anche l'impressione che fare scendere il baricentro di quei due/tre cm abbia migliorato le qualità dinamiche. Sono molto soddisfatto del risultato, e penso che d'ora in poi farò rimodellare tutte le selle delle moto che comprerò icon_cool.gif

In quanto al nuovo look, qui ci sono due foto (in effetti sono tre, ma per recuperare la terza devo aspettare che tinypic aggiorni i tag).

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La sella Comfort che mi è rimasta sul groppone pensavo di tenerla di riserva dato che è nuovissima, ma tutto sommato mi prende spazio in casa e potrei anche metterla in vendita - non è vero che è bassa, ma è comunque molto meglio di quella di serie. Non prometto nulla, ma chi ha bisogno della sella Comfort (cioè tutti quelli hanno la Bellagio nera e che portano un passeggero) e non ha voglia di aspettare tre mesi può tenere d'occhio il mercatino icon_wink.gif
 
7899822
7899822 Inviato: 21 Giu 2009 13:13
 

Molto bella...ma il manubrio è originale?
 
7901282
7901282 Inviato: 21 Giu 2009 18:10
 

Si, il manubrio è il suo. Da vicino fa un pò impressione perchè il diametro è enorme, anche rispetto alla 883 che avevo prima... in effetti non sono riuscito a montarci il portatelepass GiVi e l'ho dovuto mettere sullo stelo della freccia sinistra, che è spesso quasi come un manubrio normale icon_biggrin.gif

EDIT: recuperata la foto che mancava all'appello:

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7901486
7901486 Inviato: 21 Giu 2009 18:38
 

Django ha scritto:
Si, il manubrio è il suo. Da vicino fa un pò impressione perchè il diametro è enorme, anche rispetto alla 883 che avevo prima... in effetti non sono riuscito a montarci il portatelepass GiVi e l'ho dovuto mettere sullo stelo della freccia sinistra, che è spesso quasi come un manubrio normale icon_biggrin.gif

EDIT: recuperata la foto che mancava all'appello:
Immagine: Link a pagina di I39.tinypic.com


Ecco cosa non mi tornava...lo spessore... eusa_think.gif


Complimenti comunque...una bellissima moto...
 
7904356
7904356 Inviato: 22 Giu 2009 8:22
 

icon_arrow.gif Avevo capito che la nuova sella non fosse più bassa, ma più stretta.........
Aevo nei piani di prenderla, ma ci sono sempre i soliti problemini...... icon_rolleyes.gif . Ho cercato nel mercatino il tuo annuncio ma non l'ho trovato: ma ho capito bene? la vendi?

icon_arrow.gif A questo punto, visto che sei cosi bravo e intraprendente (stò dicendo sul serio!), perchè non studiamo un aggiustamento della coda così facciamo contento 42?
Tempo fà sostituii le frecce, e dovetti smontare il portatarga. Tolto il portatarga, rimani di fronte al codone. Il portatarga è fissato al codone con seto od otto viti a brugola. Non dovrebbe essere difficile fare un pezzo di parafango che completi esteticamente la coda, porti la targa e, a questo punto le frecce, che si rompono a guardarle!
Inoltre ripara meglio dall'acqua, che se fai viaggi lunghi con la pioggia, quando arrivi hai la schiena con la striscia di fango.... icon_confused.gif
Il problema mio è che sono completamente a zero esperienza per questo genere di cose, soprattutto sulla conoscenza dei materiali e la loro duttilità...

icon_arrow.gif Il manubrio è uno sballo, e tutti ce lo invidiano compresi i BMWisti! Uno di loro mi ha detto che sembra il rubinetto di una vasca da bagno..... icon_evil.gif
Come rodono....come rodono.... icon_asd.gif

PS. Noto una leggera macchiolina di fango nel parafango anteriore, proprio in basso a destra: ma la curi quella moto?..... icon_twisted.gif
 
7907902
7907902 Inviato: 22 Giu 2009 14:17
 

18marzo1954 ha scritto:
icon_arrow.gif Avevo capito che la nuova sella non fosse più bassa, ma più stretta.........
Aevo nei piani di prenderla, ma ci sono sempre i soliti problemini...... icon_rolleyes.gif . Ho cercato nel mercatino il tuo annuncio ma non l'ho trovato: ma ho capito bene? la vendi?

E' un pochino più stretta, ma in pratica come altezza di seduta non cambia nulla. Anche sedendomi in punta (che non mi piace) ai semafori devo sempre fare l'imitazione di Carla Fracci ...
(anche se devo dire che non l'ho usata abbastanza a lungo da darle il tempo di cedere, ma non credo che sarebbe scesa più di tanto).

Non ho ancora deciso se venderla, probabilmente mi potrebbe fare comodo se mai dovessi fare lunghi viaggi con il passeggero e/o per risparmiarmi le sceneggiate da parte del compratore se mai dovessi vendere, e poi visti i tempi di consegna di Guzzi una sella di riserva può sempre tornare utile...

Citazione:
icon_arrow.gif A questo punto, visto che sei cosi bravo e intraprendente (stò dicendo sul serio!), perchè non studiamo un aggiustamento della coda così facciamo contento 42?
Tempo fà sostituii le frecce, e dovetti smontare il portatarga. Tolto il portatarga, rimani di fronte al codone. Il portatarga è fissato al codone con seto od otto viti a brugola. Non dovrebbe essere difficile fare un pezzo di parafango che completi esteticamente la coda, porti la targa e, a questo punto le frecce, che si rompono a guardarle!
Inoltre ripara meglio dall'acqua, che se fai viaggi lunghi con la pioggia, quando arrivi hai la schiena con la striscia di fango.... icon_confused.gif
Il problema mio è che sono completamente a zero esperienza per questo genere di cose, soprattutto sulla conoscenza dei materiali e la loro duttilità...

Se hai sostituito le frecce hai già più esperienza di me... la mia moto abita in un garage a pagamento e per farci qualsiasi lavoro dovrei andare letteralmente per strada icon_sad.gif

(la sella non l'ho fatta io, l'hanno fatta quelli di Teknoselle senza neppure vedere la moto icon_eek.gif )

Per il parafango l'unica cosa che mi viene in mente è rivolgermi a qualcuno che realizza parti in vetroresina (tipo carene e simili). A me il parafango così com'è non da molto fastidio (da quando mi sono reso conto che la Bellagio non è una custom), ma in effetti potrebbe essere un pò più protettivo.

Citazione:
icon_arrow.gif Il manubrio è uno sballo, e tutti ce lo invidiano compresi i BMWisti! Uno di loro mi ha detto che sembra il rubinetto di una vasca da bagno..... icon_evil.gif
Come rodono....come rodono.... icon_asd.gif

Hehe icon_mrgreen.gif

Devo togliermi lo sfizio di misurarlo per fare soffrire certi amici harleyisti, loro considerano "fat" un manubrio da 1.25" , penso che noi siamo ampiamente oltre icon_cool.gif


Citazione:
PS. Noto una leggera macchiolina di fango nel parafango anteriore, proprio in basso a destra: ma la curi quella moto?..... icon_twisted.gif

Avevo promesso al capo di Teknoselle di mandargli le foto per il sito, così avevo sottoposto la moto a un programma di pulizie straordinarie (cioè passata veloce a secco con le salviette Wizzy, dato che in garage non posso mettermi a trafficare con secchi e spazzole). Come era prevedibile appena sono uscito di casa ha cominciato a piovere... eusa_wall.gif
 
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