cosa fare dopo il ripotenziamento - Forum Aprilia RS 125

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cosa fare dopo il ripotenziamento

7853761

7853761 Inviato: 16 Giu 2009 8:46
Oggetto: cosa fare dopo il ripotenziamento

ciao a tutti ,sulla mia 05 ho montato il kit ripo con giannelli,cosa potrei frare ancora senza esagerare(lavorare cilindro)?pensavo di mettere un 34 e pacco lamellare v-force 2,cosa ne dite,cambiera?datemi dei cosigli
grazie

Axe41

Senza Freni

Ranking: 182

7853784

7853784 Inviato: 16 Giu 2009 8:48

Cambiare cambia di sicuro.. Magari lavorare il cilindro fino ad uno Step 2 non credo sia eccessivo e ti renderebbe abbastanza..

Matt9301

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

7854371

7854371 Inviato: 16 Giu 2009 9:53

Metti la red sponge Malossi e accorda il collettore se cambi carburatore

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2327

7854750

7854750 Inviato: 16 Giu 2009 10:30

quanti soldi hai da spendere?

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

7854939

7854939 Inviato: 16 Giu 2009 10:49

Lascia perdere il motore, un ripo base è già più che sufficiente, tutto il resto è tanta spesa e poca resa e oltretutto si perde in affidabilità e durata del motore...

Se sei uno che viaggia ti conviene pensare di mettere mano alla ciclistica... certo sono dei bei soldi, ma la moto cambia dal giorno alla notte

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

7855076

7855076 Inviato: 16 Giu 2009 11:01

urano88 ha scritto:

quindi secondo te nn cambia molto con carburatore e pacco lemellare,punti sulla ciclistica ,cosa consigli?

Axe41

Senza Freni

Ranking: 182

7855106

7855106 Inviato: 16 Giu 2009 11:04

Axe41 ha scritto:

quindi secondo te nn cambia molto con carburatore e pacco lemellare,punti sulla ciclistica ,cosa consigli?

Kit forcelle, mono e ammortizzatore di sterzo

Al resto io penserei dopo

MaVi92

Minimoto Champ

Ranking: 1525

7855144

7855144 Inviato: 16 Giu 2009 11:07

Prenditi un buon mono e fatti fare da qualcuno bravo le forcelle e sei apposto, se poi ti serve il carburatore e la red sponge mandami un mp che li ho da vendere

Fabioandfurious

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

7855199

7855199 Inviato: 16 Giu 2009 11:11

cosa comporterebbe cambiare carburatore?effetti...

Axe41

Senza Freni

Ranking: 182

7855238

7855238 Inviato: 16 Giu 2009 11:15

Axe41 ha scritto:

cosa comporterebbe cambiare carburatore?effetti...

Aumento molto importante della coppia a tutti i regimi, aumento del numero di giri massimo, più difficoltà a carburare (soggettivo), lieve aumento dei consumi...

Io lo monto e rispetto ad altre moto con il 28 che ho provato è veramente un'altro pianeta come spinta fino a 7k giri

Certo io faccio 12km a litro ma chemmimporta

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

7855616

7855616 Inviato: 16 Giu 2009 11:47

Axe41 ha scritto:

quindi secondo te nn cambia molto con carburatore e pacco lemellare,punti sulla ciclistica ,cosa consigli?

Carburatore e pacco lamellare li puoi anche mettere, danno dei benefici sensibili, però è anche vero che un diametro del venturi più grande comporta un flusso più instabile e la moto è più difficile da carburare e tenere carburata.. io col 28 mi sono sempre trovato molto bene..

Secondo me i 28cv del ripo base sono sufficienti per divertirsi, poi quello che conta è farlo in sicurezza ossia avere una ciclistica che ti sostiene anche nelle situazioni impreviste

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

7856588

7856588 Inviato: 16 Giu 2009 13:05

Se vuoi migliorare invece la tenuta cambia le gomme, alcune hanno anche il giusto compromesso fra durata e tenuta, quelle di serie anche se hanno le giuste dimensioni sono dure

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2327

7857092

7857092 Inviato: 16 Giu 2009 13:32

morig94 ha scritto:

quelle di serie anche se hanno le giuste dimensioni sono dure

Le alfa-10 non sono affatto cattive gomme, almeno finché non cala troppo il battistrada. Io sono un fan della Pirelli, ma non mi ci ero trovato male, nemmeno in pista

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

7857390

7857390 Inviato: 16 Giu 2009 13:53

non so come sono le gomme delle nuove rs ma le dunlop che montavano fino al 05 erano davvero scadenti..

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

7857407

7857407 Inviato: 16 Giu 2009 13:55

smarmittato ha scritto:

non so come sono le gomme delle nuove rs ma le dunlop che montavano fino al 05 erano davvero scadenti..

quali dunlop erano?(x info)

-GaBrY-

Super Sport

Ranking: 706

7857474

7857474 Inviato: 16 Giu 2009 14:00

-GaBrY- ha scritto:

quali dunlop erano?(x info)

non me lo ricordo sinceramente

mi ricordo che le coda alta montavano le dragon (non le supercorsa però) le coda bassa montavano queste dunlop e ora se non sbaglio le diablo

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

7859723

7859723 Inviato: 16 Giu 2009 17:51

smarmittato ha scritto:

non so come sono le gomme delle nuove rs ma le dunlop che montavano fino al 05 erano davvero scadenti..

mi sono appena reso conto che hai una chesterfield e non una 06(mi pareva così dalla foto)

fine ot

passss

MotoGp

Ranking: 1159

7859761

7859761 Inviato: 16 Giu 2009 17:55

montava le d207...mamma mia che pezzi di legno..

kiuuby

Minimoto Champ

Ranking: 1608

7860446

7860446 Inviato: 16 Giu 2009 19:17

le rs culo a goccia montavano le dunlop sportmax!gomme da skifo!

Darbula

Foglio Rosa

Ranking: 1

7860886

7860886 Inviato: 16 Giu 2009 20:14

urano88 ha scritto:

Lascia perdere il motore, un ripo base è già più che sufficiente, tutto il resto è tanta spesa e poca resa e oltretutto si perde in affidabilità e durata del motore...

Scommetto 1000 euro che appena dalca legge sta cosa te la contesta al volo

Comqunque puoi mettere anche un pistone monofascia e una trasmissione passo stretto

Silver1291

Solo Gas

Ranking: 504

7860952

7860952 Inviato: 16 Giu 2009 20:21

smarmittato ha scritto:

non so come sono le gomme delle nuove rs

Beh fa conto che in pista ci avevo grattato le pedane... in realtà solo la sinistra

Insomma non sono malvage, anzi

Silver1291 ha scritto:

Scommetto 1000 euro che appena dalca legge sta cosa te la contesta al volo

Beh certo, lui è uno di quelli che ci prende soldi su quelle cose

C'è un po' di conflitto d'interessi!! Comunque l'unico lavoro che farei al mio motore è un blueprinting, niente di più... voglio vedere un motore elaborato a fare 30mila km senza essere aperto

urano88

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4685

7861088

7861088 Inviato: 16 Giu 2009 20:37

io ho le sportmax...a me non sembrano tanto pezzi di legno..anzi il contrario...poi nella spalla non ci sono intagli si dovrebbe piegare meglio

-GaBrY-

Super Sport

Ranking: 706

7861328

7861328 Inviato: 16 Giu 2009 21:06

[quote="urano88"#7860952]
Beh fa conto che in pista ci avevo grattato le pedane... in realtà solo la sinistra

Insomma non sono malvage, anzi

montate le diablo voi?

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

7864314

7864314 Inviato: 17 Giu 2009 10:07

a me le sportmax sembravano dei pezzi di ferro non di legno ora monto le supercorsa e sono fantastiche diventano calde dopo poco e non si muovono di 1 mm

nicors12507

Senza Freni

Ranking: 198

Pagina 1 di 1

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