Potenza reale GT1000 - Forum Ducati Sportclassic

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Potenza reale GT1000

7847243

7847243 Inviato: 15 Giu 2009 14:14
Oggetto: Potenza reale GT1000

Salve a tutti,

sono felice possessore di una GT1000 Touring da neanche 10 giorni e vorrei chiedervi: la potenza dichiarata per la GT1000 sul sito Ducati e sui vari depliant della casa ed articoli/prove di riviste online e cartacee è di 67,7 KW (92CV), mentre sul libretto della mia moto la potenza riportata è di "soli" 61 KW (83 CV?).

Ho provato a cercare post su questo argomento sul forum ma non ne ho trovati....qualcuno può illuminarmi e dirmi se ho una moto da 61 o 67,7 KW?

Hiwatt

Senza Freni

Ranking: 107

7847553

7847553 Inviato: 15 Giu 2009 14:44

aggiungo! qualcuno ha fatto un dynotest alla sua moto?

Ultima modifica di vampgovegan il 15 Giu 2009 14:45, modificato 1 volta in totale

vampgovegan

Ospite

Ranking: -

7847554

7847554 Inviato: 15 Giu 2009 14:45

potenza all'albero e potenza alla ruota... ecco la differenza.

ector70

Foglio Rosa

Ranking: 0

7848022

7848022 Inviato: 15 Giu 2009 15:39

ma che c'entrano gli ammortizzatori con la potenza???
fate le domande nei topic di competenza per favore.
grazie.

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

7848038

7848038 Inviato: 15 Giu 2009 15:40

eehhehehehhe

diversi mi hanno dato questo suggerimento! uno perche dopo due curve fuori da casa ha inpennato il buell ed e' tornato giu sulle forche!!!! poco male era un buell!

vampgovegan

Ospite

Ranking: -

7848445

7848445 Inviato: 15 Giu 2009 16:29

ector70 ha scritto:

potenza all'albero e potenza alla ruota... ecco la differenza.

...pensavo che quotare la potenza all'albero fosse una cosa del passato...

in ogni caso anche solo 61 kw alla ruota mi bastano, specie prima di aver ricevuto (e installato) l'ammortizzatore di sterzo che ho appena ordinato. Ho notato che a certe velocità "oltre-codice" comincia a vibrare il manubrio...sarà colpa del parabrezzone?

Hiwatt

Senza Freni

Ranking: 107

7848587

7848587 Inviato: 15 Giu 2009 16:45

ma quando si fanno assicurazione e bollo che valore occorre indicare? 61 o 67

io ho indicato 67. mi hanno ciucciato dei bei soldini?

brazissimo

Senza Freni

Ranking: 170

7848630

7848630 Inviato: 15 Giu 2009 16:50

brazissimo ha scritto:

ma quando si fanno assicurazione e bollo che valore occorre indicare? 61 o 67

io ho indicato 67. mi hanno ciucciato dei bei soldini?

direi di si...io non ho dovuto indicare la potenza. Ho messo solo modello ed allestimento ed è venuto fuori "...61 KW", poi ho visto il libretto di circolazione che riportava 61 KW...Ducati che dichiara 92 cavalli nelle pubblicità fa un po' pena pero'...come se la GT1000 la si acquistasse per la potenza massima

Hiwatt

Senza Freni

Ranking: 107

7848695

7848695 Inviato: 15 Giu 2009 16:57

non fa pena ducati... quasi tutti dichiarano la potenza all'albero!!! è una cosa che succede in tutti i settori, non solo con le moto.

ector70

Foglio Rosa

Ranking: 0

7848739

7848739 Inviato: 15 Giu 2009 17:02

Hiwatt ha scritto:

..Ducati che dichiara 92 cavalli nelle pubblicità fa un po' pena pero'...come se la GT1000 la si acquistasse per la potenza massima

non posso che quotare l'ultima parte della tua affermazione.... forse anche quella che per certi aspetti le scelte politico-amministrative di ducati fanno pena, ma quella dei cavalli....
leggi ector70...

biofa

Ginocchio a Terra

Ranking: 298

7848746

7848746 Inviato: 15 Giu 2009 17:03

Anche sul Monster S2R 1000 e sul vecchio Monster 1000 DS (stesso motore della GT 1000) c'era la stessa discrepanza di dati. Sul libretto era riporatata la potenza alla ruota.

Pagate meno di bollo almeno

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

7848756

7848756 Inviato: 15 Giu 2009 17:04

rettifico, ho controllato. quando ho fatto la polizza evidentemente sono stato più sveglio di quanto non sono ora e ho indicato 61KW

brazissimo

Senza Freni

Ranking: 170

7848776

7848776 Inviato: 15 Giu 2009 17:06

da quello che so io tutti hanno sempre agiunto cv anche perche i rendimenti dei motori hanno un certo margine di differenza, non tutti hanno la stessa potenza.
e da quello che su ducati e' spesso sembrata meno potente sulla carta perche i giapponesi scrivevano piu cavalli di quanto realmente riuscivi ad acquistare con la moto, forse perche i suddetti margini erano maggiori, non saprei.

che dite sara vero??

vampgovegan

Ospite

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7849937

7849937 Inviato: 15 Giu 2009 19:14

ducati una volta indicava la potenza alla ruota , poi si è adeguata alle giappo indicandola all'albero riducendo in un attimo l'enorme differenza....

fabriziociopino

Foglio Rosa

Ranking: 0

7850025

7850025 Inviato: 15 Giu 2009 19:22

ed io che credevo che tutti dichiarassero ormai solo la potenza alla ruota

comincio ad apprezzare HD che non dichiara proprio la potenza....

Hiwatt

Senza Freni

Ranking: 107

7850325

7850325 Inviato: 15 Giu 2009 19:55

e per forza! uno che compra un hd non la compra mica per poter andare oltre i 100!

vampgovegan

Ospite

Ranking: -

7853647

7853647 Inviato: 16 Giu 2009 8:30

tranne quello che ho dovuto passare a 180 in autostrada vampo!!!

ector70

Foglio Rosa

Ranking: 0

7853700

7853700 Inviato: 16 Giu 2009 8:36

ector70 ha scritto:

tranne quello che ho dovuto passare a 180 in autostrada vampo!!!

ihih

cosa fa un harleysta quando arriva in curva a 180???

peppechateau

Ospite

Ranking: -

7853819

7853819 Inviato: 16 Giu 2009 8:52

peppechateau ha scritto:

ihih

cosa fa un harleysta quando arriva in curva a 180???

..il fatto che fino ad ora nei confronti tra moto e guard rail abbia sempre vinto il secondo non vuol dire che debba sempre essere così

Hiwatt

Senza Freni

Ranking: 107

7853897

7853897 Inviato: 16 Giu 2009 9:01

peppechateau ha scritto:

ihih

cosa fa un harleysta quando arriva in curva a 180???

il segno della croce????

vampgovegan

Ospite

Ranking: -

7855108

7855108 Inviato: 16 Giu 2009 11:04

vampgovegan ha scritto:

il segno della croce????

No, apre il parapendio

daigas

Foglio Rosa

Ranking: 0

7855945

7855945 Inviato: 16 Giu 2009 12:21

daigas ha scritto:

No, apre il parapendio

...è pur sempre un modo di vivere WILD...

peppechateau

Ospite

Ranking: -

7857228

7857228 Inviato: 16 Giu 2009 13:42

ve lo dico io cosa fa a 180 uno con hd, se avete notato tutti gli harleysti hanno il pantalone consumato in mezzo alle gambe, non è usura da km , ma da gratazio pallorum

fabriziociopino

Foglio Rosa

Ranking: 0

8219007

8219007 Inviato: 30 Lug 2009 22:16
Oggetto: Potenza alla ruota gt1000

Si ma in sintesi quanti cv ha alla ruota la gt1000? Un vecchio test di motociclismo ha rilevato alla ruota circa 75cv che sono ben lontani dai 92 dichiati (ok dichiarati all'albero ) e anche dagli stessi 83 cv alla ruota dichiarati dalla stessa ducati nei nostri libretti di circolazione...
a chi dobbiamo credere?

reeko81

Senza Freni

Ranking: 107

8221712

8221712 Inviato: 31 Lug 2009 10:58

dipende da quanto lubrificate la catena

ector70

Foglio Rosa

Ranking: 0

8222176

8222176 Inviato: 31 Lug 2009 11:46

Beh...l'importante è che tira!

peppechateau

Ospite

Ranking: -

8222339

8222339 Inviato: 31 Lug 2009 12:04

peppechateau ha scritto:

Beh...l'importante è che tira!

Parli del GT o di Lapo?

wuglys

Senza Freni

Ranking: 103

8222351

8222351 Inviato: 31 Lug 2009 12:05

senza dubbio! Non vedo l'ora di poterle regalare il kit termignoni...che goduria! la mia 695 l'aveva ed aveva un erogazione molto + cattiva, la GT originale è molto fluida e lineare, prende velocità che è una bellezza, ma manca quel pizzico di pepe e cattiveria che sono sicuro il kit le darà.
Per quanto riguarda il discorso sulla potenza reale, mi resterà questa curiosità, giusto per capire quanto anche ducati ci marci sul giochetto dei cavalli all'albero o alla ruota per fare + vendite...

reeko81

Senza Freni

Ranking: 107

8222780

8222780 Inviato: 31 Lug 2009 12:57

wuglys ha scritto:

peppechateau ha scritto:

Beh...l'importante è che tira!

Parli del GT o di Lapo?

.....casomai, ci sono sempre gli "additivi".....

BandanaNera

Ospite

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