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Opinioni sullo stato del cilindro
7840971
7840971 Inviato: 14 Giu 2009 19:07
Oggetto: Opinioni sullo stato del cilindro
 


Cosenza1914
Foglio Rosa
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Ranking: 4

 
7841047
7841047 Inviato: 14 Giu 2009 19:14
 

nn male ma bisogna lavorarci un pò su secondo me
fanin
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Ranking: 12

 
7841109
7841109 Inviato: 14 Giu 2009 19:21
 

grazie per aver risposto, ma è normale il colore del pistone?
Cosenza1914
Foglio Rosa
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Ranking: 4

 
7841145
7841145 Inviato: 14 Giu 2009 19:25
 

no,non è per niente normale.

quello è segno di fasce andate a farsi friggere,perchè i "danni" della combustione sono andati a finire addirittura sul mantello.
uselessXLS
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
7841147
7841147 Inviato: 14 Giu 2009 19:25
 

A me il pistone sembra se non grippato almeno scaldato pesantemente,secondo me dovresti cambiarlo,intanto se non sei sicuro dello stato del cilindro lo fai rettificare
painkiller92
MotoGp
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Ranking: 1021

 
7841179
7841179 Inviato: 14 Giu 2009 19:29
 

be, tutti i gt dopo tanti km si ritrovano in quello stato
giordy93
Minimoto Champ
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Ranking: 1908

 
7841247
7841247 Inviato: 14 Giu 2009 19:37
 

no perche alcuni mi dicono che è da cambiare, ma secondo me dopo un po il pistone diventa in quel modo ed è normale
edit:le macchie nere se ne andavano sono incrostazioni di olio
Cosenza1914
Foglio Rosa
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Ranking: 4

 
7841388
7841388 Inviato: 14 Giu 2009 19:54
 

Cosenza1914 ha scritto:
no perche alcuni mi dicono che è da cambiare, ma secondo me dopo un po il pistone diventa in quel modo ed è normale
edit:le macchie nere se ne andavano sono incrostazioni di olio

penso sia normale. il mio pistone con 7300km presenta anche lui il nero sotto le fasce; in 7300km non penso che le fasce si consumino così tanto da essere da cambiare!
emarex
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3767

 
7841423
7841423 Inviato: 14 Giu 2009 20:00
 

mah il gt è un polini d50 e ha 2500km per questo dico mi sembra strano che sono gia le fasce icon_smile.gif
Cosenza1914
Foglio Rosa
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Ranking: 4

 
7842914
7842914 Inviato: 14 Giu 2009 23:53
 

ioemarex ha scritto:
Cosenza1914 ha scritto:
no perche alcuni mi dicono che è da cambiare, ma secondo me dopo un po il pistone diventa in quel modo ed è normale
edit:le macchie nere se ne andavano sono incrostazioni di olio

penso sia normale. il mio pistone con 7300km presenta anche lui il nero sotto le fasce; in 7300km non penso che le fasce si consumino così tanto da essere da cambiare!



EEEEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHH???

e allora perchè io sarei così pirla da dover cambiare la fascia (si,una sola) a circa 3500km?

secondo te sono masochista,mi diverto a spendere decine di euri per una fascia? NO.

direi che in 7300km le fasce si consumano,specie su GT un pò scarsi (quindi anche con fasce fatte male icon_asd.gif )
uselessXLS
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
7844032
7844032 Inviato: 15 Giu 2009 9:00
 

comunque .. il pistone mi sembra grippato o quantomeno rigato.. e comunque dopo 7300 km le fasce sono finite...ergo, rettifica e cambia fasce.
Sartz
Senza Freni
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Ranking: 100

 
7844414
7844414 Inviato: 15 Giu 2009 9:40
 

uselessXLS ha scritto:



EEEEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHH???

e allora perchè io sarei così pirla da dover cambiare la fascia (si,una sola) a circa 3500km?

secondo te sono masochista,mi diverto a spendere decine di euri per una fascia? NO.

direi che in 7300km le fasce si consumano,specie su GT un pò scarsi (quindi anche con fasce fatte male icon_asd.gif )

io ho un motore originale.. icon_rolleyes.gif
le fasce durano ben più di 7000km
emarex
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3767

 
7844765
7844765 Inviato: 15 Giu 2009 10:13
 

poi dipende dall'uso che uno ne fa, non siamo tutti motociclisti che corrono in pista
Cosenza1914
Foglio Rosa
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Ranking: 4

 
7846038
7846038 Inviato: 15 Giu 2009 12:21
 

ioemarex ha scritto:
uselessXLS ha scritto:



EEEEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHH???

e allora perchè io sarei così pirla da dover cambiare la fascia (si,una sola) a circa 3500km?

secondo te sono masochista,mi diverto a spendere decine di euri per una fascia? NO.

direi che in 7300km le fasce si consumano,specie su GT un pò scarsi (quindi anche con fasce fatte male icon_asd.gif )

io ho un motore originale.. icon_rolleyes.gif
le fasce durano ben più di 7000km


certo,e le marmotte confezionano la cioccolata.

per cortesia va là icon_rolleyes.gif

@Cosenza1914: perchè,ti sembra che io corro in pista? icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif icon_xd_2.gif io per ora non ci sono mai andato in pista,e apro tutto il gas una volta ogni 30 aperture in media XD
uselessXLS
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
7848646
7848646 Inviato: 15 Giu 2009 16:52
 

ma che gt hai?
Cosenza1914
Foglio Rosa
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Ranking: 4

 
7849822
7849822 Inviato: 15 Giu 2009 19:02
 

io? un normale minarelli am6 0509_up.gif
emarex
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3767

 
7849978
7849978 Inviato: 15 Giu 2009 19:17
 

gente io ho l'am6 e le fascie con circa 9.000 km..., è bene cambiarle ogni 10.000 se si usa la moto BENE (ne tirando troppo, ne troppo poco) in genere, ma dipende.
-Yuzzo92-
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
7850049
7850049 Inviato: 15 Giu 2009 19:24
 

ma santo *** pulisci quel blocco prima di togliere il cilindro!
per me il pistone è meglio che lo cambi... icon_rolleyes.gif
AdryXsm
MotoGp
MotoGp



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