Ciao a tutti;
un mio amico ha una RS 125 chesterfield con rapporti 15-44 che usa praticamente solo per impennare e fare altre cavolate da un po' di tempo però sta avendo il cambio durissimo! praticamente ci si deve rompere un piede per ingranare le marce...

E' possibile che tutte le sfrizionate abbiano rotto qualche meccanismo nel cambio??

Usa olio castrol mtx 10w-40

probabilmente è il selettore o il desmodromico..

ma sfrizionando a quella maniera, non si possono rompere gli ingranaggi del cambio??