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Questione di "GIRI" [salgono in modo strano è la frizione?]
7834581
7834581 Inviato: 13 Giu 2009 12:33
Oggetto: Questione di "GIRI" [salgono in modo strano è la frizione?]
 

Salve, volevo portarvi a conoscenza di uno strano comportamento che si è verificato oggi con la mia zetina!!!
Guidavo in maniera pressochè sportiva ... ho cambiato marcia sui 5000 giri ed ho messo la 5, gas e la moto ha iniziato normalmente ad alzare di giri fino a quando ho avvertito come se la moto andasse su di giri per riscendere e ripartire nuovamente a salire di giri.
Cose se avessi premuto e rilasciato per un attimo la leva della frizione per intenderci. Tantè che la ruota posteriore mi è sembrata sgommare dopo il riattacco...... eusa_think.gif

Spero di essere stato chiaro....non credo sia un problema di frizione ma non so neanche cosa può essere successo, anche perchè adesso non ho nessun problema!
 
7834862
7834862 Inviato: 13 Giu 2009 13:13
 

non ho capito se ad un certo punto il motore ha smesso di prendere giri e poi ha ricominciato, tipo un vuoto, oppure se ha come "sfollato" per poi riprendere
 
7834878
7834878 Inviato: 13 Giu 2009 13:16
 

Hai prensete quando hai la marcia ed il gas, nello stesso momento premi la frizione, i giri salgono e poi di colpo lasci la frizione, i giri riscendono e continuano a salire gradatamente.
 
7834924
7834924 Inviato: 13 Giu 2009 13:22
 

sembrerebbe un problema di frizione eusa_think.gif ma non sono così esperto in merito può darsi che si fosse innestata male la marcia o che fosse rimasta leggermente staccata la frizione.
prova a tirare un "seconda terza" di quelli cattivi se è la frizione dovresti accorgetene
 
7835714
7835714 Inviato: 13 Giu 2009 16:20
 

O il cavo della frizione non ritorna bene, poco lubrificato, o hai qualche problema ai dischi della frizione, spero il primo problema.
Per vedere se i dischi slittano accelera in salita in quinta, se la moto va su di giri i dischi slittano e vanno cambiati.
Potrebbe anche essere mal regolato il gioco della frizione.
 
7835885
7835885 Inviato: 13 Giu 2009 17:06
 

cosa intendi va su di giri? Ma partendo da fermo? Non penso altrimenti la moto si ferma!
 
7836003
7836003 Inviato: 13 Giu 2009 17:37
 

Operazione effettuata, mi posiziono in salita in quinta e la moto non va....si ferma, quindi credo non sia un problema di dischi...giusto?
 
7836696
7836696 Inviato: 13 Giu 2009 19:38
 

Non da fermo... mica puoi partire in quinta eusa_wall.gif Vai su una salita (non esagerata) quando sei un po' basso di giri ipo 2500-3000 dai gas e la moto non deve andare su di giri quasi a vuoto facendo slittare la frizione..... ma prima e' meglio che controlli il cavo e la regolazione del gioco frizione. O falla controllare da un mecca.
 
7837045
7837045 Inviato: 13 Giu 2009 20:57
 

father_torque ha scritto:
Non da fermo... mica puoi partire in quinta eusa_wall.gif Vai su una salita (non esagerata) quando sei un po' basso di giri ipo 2500-3000 dai gas e la moto non deve andare su di giri quasi a vuoto facendo slittare la frizione..... ma prima e' meglio che controlli il cavo e la regolazione del gioco frizione. O falla controllare da un mecca.


Beh però se era la frizione, anche da fermo doveva slittare..... eusa_whistle.gif
 
7845721
7845721 Inviato: 15 Giu 2009 11:49
 

arte972 ha scritto:


Beh però se era la frizione, anche da fermo doveva slittare..... eusa_whistle.gif


La frizione slitta in partenza perchè tu moduli il carico sui dischi e così facendo regoli la coppia motrice , noi stiamo parlando di slittamento a frizione innestata.
La frizione se usurata slitta quando deve trasmettere la massima coppia, ed è appunto in ultima marcia che questo si verifica , in più in salita la metti ulteriormente sotto sforzo.
Quindi ricapitolando trovi una salita abbastanza lunga metti la 5à e spalanchi diciamo sui 5000 giri, se senti il motore che sale di giri senza che la moto acquisti velocità la tua frizione slitta, potrebbe essere un problema di dischi consumati o un errata regolazione della leva.

Ciao
 
7846881
7846881 Inviato: 15 Giu 2009 13:39
 

Fatto....i giri salgono proporzionalmente con l'andatura della moto!!! Più aumentano i giri + aumenta la velocità in maniera costante!
 
7846943
7846943 Inviato: 15 Giu 2009 13:45
 

arte972 ha scritto:
Fatto....i giri salgono proporzionalmente con l'andatura della moto!!! Più aumentano i giri + aumenta la velocità in maniera costante!


Beh allora la frizione dovrebbe essere a posto, verifica che non si ripresenti l'anomalia se è un evento isolato non cè di che preoccuparsi.
Non sò magari il cavo della frizione non è ben lubrificato e tende a rallentare l'innesto della frizione, mi sembra meno probabile una perdita di aderenza in quinta (a meno di non aver preso dello sporco).

Ciao
 
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