ronnyoutlaw ha scritto:
La 610 non l'ho mai guidata. Ho er6n da quasi 3 anni e dopo alcune modifiche per me obbligatorie (gomme sportec m3 e manubrio a piega bassa) sono molto soddisfatto. Perderai un po' di agilità, dato il peso maggiore (e la gomma dietro 10mm più larga se la 610 monta una gomma da 150), perderai un po' di esplosività a giri bassi, passando da 1 a 2 cilindri, ma guadagni potenza, allungo, velocità, comodità sia da solo ke in 2 (anke se io non porto mai nessuno!), meno vibrazioni, penso consumi più contenuti.
Se sarà, benvenuto in famiglia
Quotone Anch'io ho fatto le stesse modifiche. Comunque anche il consiglio di Sly12 è da tenere in considerazione.
Io le considero moto oneste (consumi e spese di manutenzione veramente buoni)