DeRa24 ha scritto:
va be' questa soluzione è un po' drastica
la prima cosa da fare secondo me è chiamare il tizio che te l'ha venduta e dire se è normale, però è molto probabile che ti risponda che con lui è sempre andata bene....
controlla i blocchi al motore ( magari ha ancora lo strozzo alla marmitta), la carburazione ( getti, spillo e airbox), controlla i rapporti, la candela ecc....
se vedi che tutto è a posto e che comunque fa' i 70 all'ora segnati ( effettivi magari ancora di meno) controlla il cilindro, se è tutto a posto anche nel cilindro prova a cambiare fasce al pistone o tutto il pistone e alla fine se comunque fa' sempre 70 segnati...................be' che sfiga ti sei fatto uno sbattone incredibile per niente
però almeno saprai cos'ha la moto e che devi cambiare il cilindro
a quel punto controlla pure se la frizione è finita