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problema motorino non va in salita
7703507
7703507 Inviato: 28 Mag 2009 15:28
Oggetto: problema motorino non va in salita
 

ho un sonic gp con per adesso solo top nero 70cc...prima avevo anche il multivar ...ma adesso ho il variatore originale...
il motorino non mi va in salita...quando il motore è caldo, in salita, i giri mi inziano a calare e non mi prende bene la coppia così continuo ad accellerare ma non riesce ad andare...
sono andato dal meccanico e mi ha detto che devo pulire la molla di contrasto ma l'ho pulita e dopo una settimana me ce ha rifatto....
Cosa può essere???è possibile che sia la frizione perchè la mia è consumata e quasi finita..(comunque adesso devo montare la rms alleggerita) o può essere che devo proprio cambiare la molla di contrasto??
Rispondete...grazie

Ultima modifica di botolo93 il 28 Mag 2009 15:30, modificato 1 volta in totale
botolo93
Ospite



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7703522
7703522 Inviato: 28 Mag 2009 15:30
 

io proverei a postare nella sezione scooter....

Derapage.
Derapage
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7703646
7703646 Inviato: 28 Mag 2009 15:44
 

certo che è lafrizione se ci dici che è anche finita è proprio quella. metti su una fly della malossi e anche un multivar
tabiotto
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7703681
7703681 Inviato: 28 Mag 2009 15:48
Oggetto: Re: problema motorino non va in salita
 

botolo93 ha scritto:
ho un sonic gp con per adesso solo top nero 70cc...prima avevo anche il multivar ...ma adesso ho il variatore originale...
il motorino non mi va in salita...quando il motore è caldo, in salita, i giri mi inziano a calare e non mi prende bene la coppia così continuo ad accellerare ma non riesce ad andare...
sono andato dal meccanico e mi ha detto che devo pulire la molla di contrasto ma l'ho pulita e dopo una settimana me ce ha rifatto....
Cosa può essere???è possibile che sia la frizione perchè la mia è consumata e quasi finita..(comunque adesso devo montare la rms alleggerita) o può essere che devo proprio cambiare la molla di contrasto??
Rispondete...grazie


La frizione centra ben poco, anche perchè una volta partiti rimane attaccata alla campana ed il suo lavoro finisce lì.
Pulire la molla di contrasto, questa mi giunge nuova icon_asd.gif .
Secondo me il tuo problema potrebbe essere imputabile alla sostituzione del variatore, oppure ad una bella scaldata sul cilindro eusa_think.gif
VandelGa
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7703695
7703695 Inviato: 28 Mag 2009 15:49
 

tabiotto ha scritto:
certo che è lafrizione se ci dici che è anche finita è proprio quella. metti su una fly della malossi e anche un multivar


Se fosse un problema di frizione consumata che slitta non lamenterebbe di certo un calo di giri, ma un costante fuorigiri in salita.
VandelGa
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7703705
7703705 Inviato: 28 Mag 2009 15:51
 

no perchè in salita la frizione siccome perde i gir continua ad attaccare e staccare e allora slitta e non va più
tabiotto
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7703733
7703733 Inviato: 28 Mag 2009 15:54
 

tabiotto ha scritto:
no perchè in salita la frizione siccome perde i gir continua ad attaccare e staccare e allora slitta e non va più


Quindi salirebbe di giri se slitta, pensaci.
Comunque una volta che attacca non si stacca finchè non rallenti tanto da farla staccare icon_wink.gif
VandelGa
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7703762
7703762 Inviato: 28 Mag 2009 15:57
 

giusto, hai ragine te. 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif piuttosto sonoi rulli pesanti visto che prima montavi il multivar dovrai ritarare
tabiotto
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7704643
7704643 Inviato: 28 Mag 2009 17:37
 

no i rulli penso che non siano perchè quando ho rimesso il variatore ho cambiato anche i rulli. Quindi la mola contrasto non c'entra niente...comunque quando, uno di questi giorni, monto la frizione rms alleggerita vi faccio sapere se era la frizione il problema...
Comunque la rms alleggerita che ho ordinato ha le mollette nere...e mi sembra che siano le più pesanti vero?? Mi conviene mettere quelle gialle che ho sull'originale di frizione??
Rispondete grazie
botolo93
Ospite



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7704645
7704645 Inviato: 28 Mag 2009 17:37
 

prova a mettere dei rulli più leggeri... magari hai rimontato i rulli pesanti con il variatore originale e prende dopo un bel po!!
NiKe94
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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7705153
7705153 Inviato: 28 Mag 2009 18:46
 

no ho rulli leggeri.... il meccanico me ne ha messi tre da 5.8 e l'altri tre da 4.7 quindi non pùò essere i rulli...secondo voi???
rispondete
botolo93
Ospite



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7705336
7705336 Inviato: 28 Mag 2009 19:01
 

botolo93 ha scritto:
no ho rulli leggeri.... il meccanico me ne ha messi tre da 5.8 e l'altri tre da 4.7 quindi non pùò essere i rulli...secondo voi???
rispondete


No no no, troppa differenza tra una serie e l' altra di rulli, l' apertura in questo modo non avviene perfettamente. Compra rulli nuovi da 5,2g.

Al tuo meccanico ci starebbe un bel 0510_amici.gif 0509_vergognati.gif
VandelGa
Very Important Tinga
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7706642
7706642 Inviato: 28 Mag 2009 21:10
 

Comunque la rms alleggerita che ho ordinato ha le mollette nere...e mi sembra che siano le più pesanti vero?? Mi conviene mettere quelle gialle che ho sull'originale di frizione??
Rispondete grazie
botolo93
Ospite



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7711045
7711045 Inviato: 29 Mag 2009 13:20
 

100% rulli pesanti, io ho risolto mettendo rulli piu leggeri
Erius
Senza Benza
Senza Benza



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7713990
7713990 Inviato: 29 Mag 2009 18:49
 

la risposta è semplice:rulli troppo pesanti quindi non ce la fa a girare alto quanto dovrebbe e quindi non riesce a prendere la coppia...alleggerisci e vedrai che cambia 0509_up.gif
matte_NrG_MhR
Sbk
Sbk



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