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) con la Yamaha mi sono trovato molto bene è divertente ed ha un buon motore quindi se vuoi farti un giretto sportivo ce lo fai tranquillamente si presta molto bene, io abitando a Prato sono stato in Sardegna e proprio quest'estate in Corsica.. che ti devo dire mi sono trovato benissimo 
La mia, per esempio, dice che verrebbe a fare un viaggio lungo in moto solo se avessi una Triumph america... . Io sono del parere che il VFR è più adatto a "grandi" spostamenti. E lo dico avendo il CBR! Posizione più rilassata...e tutto sommato le dimensioni non sono eccessive. 
Non dovendolo usare in città...secondo me non avrai problemi. A proposito...agilità di guida: stai comunque parlando di una sport-tourer, non di un Goldwing!
) ma se tu stai abbastanza dritto a lei non arriva nulla. Il consiglio è di comprarti un cupolino a doppia curvatura, che, rispetto all'originale, ti fa arrivare molta meno aria addosso e quindi ti permette di stare tranquillamente dritto.
Quel giorno stavo anche con la batteria defunta ed abbiamo dovuto fare 6 tappe in altrettanti negozi, sempre con ripartenza a spinta... ovviamente io in moto lei a spingere.
) è il caso di considerare quest'aspetto. La sella intera è comodissima anche per il passeggero. Ci puoi montare sia la borsa da serbatoio (grazie a Dio è ancora in metallo!!) che le borse laterali morbide (io generalmente preferisco fissare il mio bagaglio con un ragno al posto del passeggero, così non lo vedo e non mi da noia...)
) è il caso di considerare quest'aspetto. La sella intera è comodissima anche per il passeggero. Ci puoi montare sia la borsa da serbatoio (grazie a Dio è ancora in metallo!!) che le borse laterali morbide (io generalmente preferisco fissare il mio bagaglio con un ragno al posto del passeggero, così non lo vedo e non mi da noia...)
