...sicuramente te lo sposteranno questo post...
comunque, io è da qualche giorno che ho montato le M3 e mi trovo veramente bene!!!
A grandi linee l'uso che faccio è simile al tuo però mi limito a circa 3000/4000km l'anno, ed ho letto più di un post nel quale, alla peggio, 5000km si riescono a fare con queste gomme... considerato il tuo kilometraggio annuale forse è meglio che ti buttati sulle nuove Pirelli Angel, classiche gomme da touring, però non aspettarti il grip delle M3

Spero non lo spostino perchè vorrei opinioni correlate all'hornet... sapere se le angel vanno bene sull' r1 non è d'aiuto.
Azz 5000km sono pochini...

5000Km??? Durano cosi' poco??? No dai, credo che anche con andatura sportiveggiante 7/8mila Km li fai...5milaKm e' la durata di una gomma "estrema" come Pirelli Supercorsa o Metzeler Racetech...

Ciao ciaooo
Gabriele

8000km è già cosa buona e saggia...

leggo di gente che dice di aver chiuso le angel senza problemi, che tengono molto bene... però hanno tutti cilindrate grosse.... non vorrei si "alleggerissero" sull'hornet...

non sono uno smanettone però sapere che la gomma in caso di piega spinta non fa scherzi è importante...

si mi sa che alla fine andrò di m3...
meglio un cambio gomme in piu che girare con la paura di sentire prima o poi il posteriore scivoloso.
Mi sa che le angel rendono meglio, molto meglio con moto piu pesanti di cilindrata superiore

Io le ho sul GSR le M3 e ho circa 3500 km
attenzione che la gente che parla di 7/8 mila di solito gira da sola e senza bagagli bauletto

In due in autostrada con bauletto le M3 si spiattellano che è un piacere (o almeno le mie M3 )

Quest'estate devo andare in corsica 350 + 350 km in autostrada e sto proprio cambiando per le Angel ST perchè dopo 700 km di autostrada in 2 in luglio con bagagli le M3 non so come me le trovo. Secondo me, che ho le M3 della tua stessa misura, se fai giri in 2 di più di 200 km scegli tra Angel ST - pilot road 2 - Z6. Figurati che pure un mio amico col CBR600RR ha montato le pilot Road 2 perchè in 2 in autostrada massacrava le gomme di serie (che dovrebbero essere l'equivalente delle M3)

Devo cambiare gomme e sono indeciso di brutto.
Ho letto i topic nella sezione Pneumatici del forum ma non sono riuscito a trarne una conclusione....

so che le angel (teoricamente studiate per moto piu pesanti) sono buone e fanno molti chilometri e che le m3, più "sportive", tengono molto bene a discapito di una durata inferiore.
ogni gomma ha resa diversa in base alla moto... percui mi chiedevo... come vanno queste 2 gomme sull' hornet 08?
Mi dite come vi trovate?

Faccio 7/8000 km all'anno, con uso vario... dalla pallostrada in 2 ad uscite sui passi per piegare un po'....

Grazie per adesso

si mi sa che alla fine andrò di m3...
meglio un cambio gomme in piu che girare con la paura di sentire prima o poi il posteriore scivoloso.
Mi sa che le angel rendono meglio, molto meglio con moto piu pesanti di cilindrata superiore

Il posteriore è anche divertente che scivoli. Importante è che non lo faccia l'anteriore.
comunque sia le Sport touring non scivolano se: tenute alla pressione consigliata (inutile dar retta a chi dice di sgonfiarle a 0.5,0.6 da quella consigliata su strada...sono solo dei cialtroni, non ingegneri progettisti di gomme!!! Io quella gente la batterei nel muro!!! La carcassa si deforma troppo e ci sono gravi rischi collaterali...), se fatte scaldare a dovere, se la ciclistica lavora bene.

Inoltre se utilizzi tutto l'anno le gomme, le sport touring sul bagnato, umido, freddo, sporco sono nettamente superiori alle sport...