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Dove incominciare ad elaborare ?
7646019
7646019 Inviato: 21 Mag 2009 14:32
Oggetto: Dove incominciare ad elaborare ?
 

Proprio ieri ho preso l' Aerox ( tra poco posto le sue foto), e sbirciando fra i vari topic del forum mi è venuta una gran voglia di elbaorarlo, seppur moderatamente.
Da dove è meglio partire per elaborare uno scooter (dall' estetica o dalla meccanica) ?
Per montare un cavelletto laterale devo tagliare un pezzo di carena sul lato sinistro ?
Quale è il diametro della frizione originale dell' Aerox ?

Rispondete in tanti, che ne ho bisogno..... icon_rolleyes.gif
Pviest
Senza Targa
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7646031
7646031 Inviato: 21 Mag 2009 14:34
 

inizia a mettere marmitta, variatore e carburatore. se invece metti un 70 etti carburatore, marmitta, variatore, pacco lamellare
tabiotto
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Ranking: 3337

 
7646052
7646052 Inviato: 21 Mag 2009 14:36
Oggetto: Re: Dove incominciare ad elaborare ?
 

tabiotto ha scritto:
inizia a mettere marmitta, variatore e carburatore. se invece metti un 70 etti carburatore, marmitta, variatore, pacco lamellare

Forse visto che.....

Pviest ha scritto:
Proprio ieri ho preso l' Aerox ( tra poco posto le sue foto),


...è meglio se prima impari a guidare,pensaci dopo all'elaborazione.
icon_wink.gif
E prima studia,non correre sui pezzi...devi capire cosa sono e a che servono,è inutile che dici "monto il variatore" se neanche sai dov'e' magari icon_wink.gif
simple07
Ospite



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7646097
7646097 Inviato: 21 Mag 2009 14:39
Oggetto: Re: Dove incominciare ad elaborare ?
 

simple07 ha scritto:


...è meglio se prima impari a guidare,pensaci dopo all'elaborazione.
icon_wink.gif
E prima studia,non correre sui pezzi...devi capire cosa sono e a che servono,è inutile che dici "monto il variatore" se neanche sai dov'e' magari icon_wink.gif


quoto.

******EDIT BY simple07*****
No pubblicità...
ELPHO1
Foglio Rosa
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7646109
7646109 Inviato: 21 Mag 2009 14:41
 

Scusate, ma guardate che è da 2 anni che sono in sella, certo con la vecchia moto, ma ho imparto tutti "i trucchi del mestiere" !! Certo, non sono uno che se ne intende al massimo, ma le conoscenze generali sulle parti delle moto/scooter le possiedo eusa_whistle.gif
Pviest
Senza Targa
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7646239
7646239 Inviato: 21 Mag 2009 14:54
 

Goditelo almeno finchè non finisci le prime gomme (in genere 5000 km icon_asd.gif o forse meno con le Pirelli Evo)
L' Aerox è uno scooter veramente divertente da guidare, nonostante non sia una piuma, ha una ciclistica azzeccata.

Dopodichè basta usare la funzione cerca...appena digiti AEROX noterai milioni di topic sbucare da ogni angolo del tuo schermo icon_asd.gif
VandelGa
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7646557
7646557 Inviato: 21 Mag 2009 15:29
Oggetto: Re: Dove incominciare ad elaborare ?
 

Pviest ha scritto:
Da dove è meglio partire per elaborare uno scooter (dall' estetica o dalla meccanica) ?


Ciauz,
mi fece la stessa domanda mio figlio
sai che gli risposi?

Comincia dai freni! un bel disco a margherita con una bella pinza potente e i tubi in treccia icon_wink.gif

Con questa modifica (oltre a essere bella) sai anche che riesci a fermarti quando ne hai bisogno

per il resto ... quoto quanto ti hanno scritto

Fai un po' di strada e conosci il mezzo ... quando poi lo conosci bene e sai come lo usi ( a garanzia scaduta) saprai anche che modifiche fare 0509_up.gif

Ciauz e benvenuto tra i motociclisti
doppio_lamp.gif
unodi40
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Ranking: 2298

 
7646689
7646689 Inviato: 21 Mag 2009 15:43
 

vuoi un consiglio da elaboratore? lascialo stare originale icon_mrgreen.gif piu lo elabori e piu lo distruggi... cominciano a rompersi i pezzi e finisci con essere sempre dal meccanico a accomodarlo...
dai apparte gli scherzi, elaborare è una passione... se non la senti, non elaborarlo solo per stare dietro ai tuoi amici che vanno piu forte, finiresti solo per ammazzarti...
se senti che la tua è una passione, allora comincia con un ela soft:
icon_arrow.gif marmitta: giannelli reverse, arrow extreme, top line, oppure una pro replica anche se è leggermente aperta
icon_arrow.gif carburatore: io ti consiglio di mettere direttamente il 19mm, sopratutto con la pro replica... sennò metti il 17.5 che va benissimo
icon_arrow.gif variatore: ce ne sono molti, di marche diverse: top tpr, malossi multivar, polini 9 rulli, ecc,ecc
questa è solo una base... piu in qua puoi cambiare il cilindro, scegliendone uno di fascia base, oppure puoi mettere direttamente un intermedio, o addirittura un semitrofeo, trofeo o over trofeo 0509_up.gif
SempreAlLimite
Ginocchio a Terra
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7647000
7647000 Inviato: 21 Mag 2009 16:17
Oggetto: Re: Dove incominciare ad elaborare ?
 

Pviest ha scritto:
Proprio ieri ho preso l' Aerox ( tra poco posto le sue foto), e sbirciando fra i vari topic del forum mi è venuta una gran voglia di elbaorarlo, seppur moderatamente.
Da dove è meglio partire per elaborare uno scooter (dall' estetica o dalla meccanica) ?
Per montare un cavelletto laterale devo tagliare un pezzo di carena sul lato sinistro ?
Quale è il diametro della frizione originale dell' Aerox ?

Rispondete in tanti, che ne ho bisogno..... icon_rolleyes.gif
un paio di consigli
divertiti un po con l'aerox origianale e poi fatti un po di km penserai ad elaborarlo cosi fai anche un po di pratica....
presumo che sei agli inizi con gli scooter per cui DOPO che avrai imparato a maneggiarlo per bene inizia le modifiche con un bel vario ad ampia escursione tipo il malossi multivar o anche un top....poi una bella marmittina tipo arrow extreme o gianelli reverse....se vuoi puoi abbinare un 17.5 dell'orto....per il resto stop direi.....per l'estetica beh..sempre le solite robe del tipo cavalletto laterale buzzetti e devi tagliare si un pezzo di carena,rialzo sull ammo ecc
vaicolrally
Derapata
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7647951
7647951 Inviato: 21 Mag 2009 18:07
 

Grazie dei consigli, probabilmente mi prendo anche una mascherina a fari alogeni... doppio_lamp.gif
Pviest
Senza Targa
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Ranking: 21

 
7648007
7648007 Inviato: 21 Mag 2009 18:14
 

Pviest ha scritto:
Grazie dei consigli, probabilmente mi prendo anche una mascherina a fari alogeni... doppio_lamp.gif
ottimo
vaicolrally
Derapata
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Ranking: 430

 
7648068
7648068 Inviato: 21 Mag 2009 18:22
 

Grazie, tu che possiedi un aerox, quale è il diametro della campana della frizione originale ?
Pviest
Senza Targa
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7648092
7648092 Inviato: 21 Mag 2009 18:27
 

Pviest ha scritto:
Grazie, tu che possiedi un aerox, quale è il diametro della campana della frizione originale ?
107 icon_wink.gif
vaicolrally
Derapata
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7648182
7648182 Inviato: 21 Mag 2009 18:39
 

Grazie mille icon_wink.gif
Pviest
Senza Targa
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Ranking: 21

 
7648408
7648408 Inviato: 21 Mag 2009 19:06
 

Pviest ha scritto:
Grazie mille icon_wink.gif
doppio_lamp.gif
vaicolrally
Derapata
Derapata



Ranking: 430

 
7649563
7649563 Inviato: 21 Mag 2009 20:52
 

SempreAlLimite ha scritto:
vuoi un consiglio da elaboratore? lascialo stare originale icon_mrgreen.gif piu lo elabori e piu lo distruggi... cominciano a rompersi i pezzi e finisci con essere sempre dal meccanico a accomodarlo...
dai apparte gli scherzi, elaborare è una passione... se non la senti, non elaborarlo solo per stare dietro ai tuoi amici che vanno piu forte, finiresti solo per ammazzarti...
se senti che la tua è una passione, allora comincia con un ela soft:
icon_arrow.gif marmitta: giannelli reverse, arrow extreme, top line, oppure una pro replica anche se è leggermente aperta
icon_arrow.gif carburatore: io ti consiglio di mettere direttamente il 19mm, sopratutto con la pro replica... sennò metti il 17.5 che va benissimo
icon_arrow.gif variatore: ce ne sono molti, di marche diverse: top tpr, malossi multivar, polini 9 rulli, ecc,ecc
questa è solo una base... piu in qua puoi cambiare il cilindro, scegliendone uno di fascia base, oppure puoi mettere direttamente un intermedio, o addirittura un semitrofeo, trofeo o over trofeo 0509_up.gif

se fai bene i lavori no.se tieni un occhio di riguardo su cosa stai facendo non hai troppi sbattimenti
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sabbo
Foglio Rosa
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