Raga!Sono appena arrivato da una uscita,arrivo a casa e mi scivola la frizine con la marcia dentro con conseguente spegnimento della moto!
Giro la chiave per riaccendere come giro la chiave si spegne di colpo il quadro e non da più segni di vita non gira neanche la pompa!ho controllato i fusibili tutti ok anche quello da 15a sotto la sella,il relè giallo fa un rumore strano tipo na bomba a orolegeria,sempre più veloce e quando dovrebbe scoppiare si accende un secondo il quadro!
ho provato a farlo partire manualmente ma niente!che c***o è sucesso di cosi di botto??
può essere la batteria?può non funzionare improvisamente?
aiutatemi!ditemi che non centra la centralina!
domani s ho tempo faccio vari test col tester,ma magari qualchuno sa darmi qualche indicazione!

ha fatto la stessa cosa la mia moto venerdì scorso!
risultato???
batteria in corto,completamente morta!
cambiata la batteria tutto come prima!

prova a sostituire la batteria (o magari a fare ponte con quella dell'auto...)......al max prenditi una jappa!

L'unica cosa jappa che prendo è la batteria!Prendo na duracel che dura di più!

magari è difettata...o magari hai qualche perdita nell'impianto....elettrico!

Se e dove la vado a trovare sta perdita??non è mica come l'acqua che ti schizza in facci!

Per ora provo a caricare la batteria e fare dei test sul regolatore che njon sia quello che me la frigge!
La batteria avrà uno o due anni,e una gel!

qualche idea??

oddio non sono potente in elettronica.......non saprei però credo che con un tester riuscirai a beccare sta perdita.....

Tb ho gà cambiato questo inverno il regolatore,ho messo il shinteng o na roba cosi,japponese insomma,è quello colore canna di fucile!
comunque la batteria è in corto! come già detto mio cognato ha provato a metterla sotto carica,il polllo se ne è andato,e cosi ora oltre la batteria si è fritto anche il caricabatterie!
ma come cavolo è sucesso tutto ciò!che cio la moto che mangia batterie??!

Effettivamente anche la mia all'ultimo raduno cui sono stato, ha praticamente sciolto i poli sulla batteria. Però aveva ragione: 10 km con altre moto e al massimo in II.. Adesso anche io batteria nuova e più nessun problema. Però che smacco quel giorno smontare la carena (in tanti anni di jap, da 1992 al 2001 non ho mai tolto un pezzo) davanti ad un paio di centinaia di moto tutte funzionanti!!

Allora la batteria la vado a prendere domani,ne ho prea una normale da 16A,prima ne avevo una al gel da 11a!
Per il relè era quello giallo??

Cambiata batteria tutto ok!Grazie a tutti!