artax78 ha scritto:
Eppure pensavo che dovesse essere perfettamente centrale,
...anch'io
Ma poi ho pensato che non tutto può essere montato simmetricamente, basta pensare al cambio, inevitabilmente più spostato di lato.
Quindi alla fine gli ingegneri mettono una cosa un po' più in qua, un'altra un po' più in la, cercando di ottenere un bilanciamento finale complessivo (con le Z750, che tirano a dx, non gli è riuscito molto bene...).
Comunque son sempre più convinto che sulle moto differenze dx/sx si sentiranno sempre piegando o anche solo stando in sella.
Certo è difficile tenerle separate da mere sensazioni/fisime mentali.